6月12日，哈啰出行與寧德時代以及螞蟻金服首期共同出資10億元人民幣，組建合資公司，推出哈啰換電服務業務，鋪設兩輪基礎能源網絡，為廣大兩輪電動車出行用戶提供綠色、智能、安全的電池更換服務。

發布會現場

龐大需求和安全隱患的尖銳矛盾

中國是出行大國，兩輪出行基于其便捷性和低成本優勢成為各地民眾出行剛需，數據顯示，我國自行車日均騎行需求量超2億次。哈啰出行的單車業務每天承載約2000萬次的訂單量，已在共享單車行業占據市場絕對領先地位，哈啰對于“中國是兩個輪子上的國家”這一表述有著深刻認識。

事實上，各地民眾對于兩輪電動車的日均騎行需求在7億次的水平，用戶群體覆蓋16至60歲各行業人群，需求與體量是單車市場的3倍多。中國自行車協會數據顯示，2017年時我國兩輪電動車社會保有量就已突破2.5億；2018年，國內兩輪電動車年產量超過3000萬，堪稱“國民出行工具”。

另一方面，由電動車充電引發的消防安全事故近年來屢見不鮮——應急管理部數據顯示，2013年至2017年，全國共接報由電動自行車引發的火災1萬余起，較前5年增長33.3%；2013年以來，全國因電動自行車火災死亡233人，其中引發較大以上亡人火災34起、死亡142人。國家市場監督管理總局產品質量安全監督管理司副司長孫會川近期透露，2018年輿情監測到電動自行車質量安全事件95起，造成25人死亡，占消費品質量安全死亡事件44.5%，在消費品導致質量安全事件和死亡的統計中，電動自行車排在第一位——兩輪電動車火災隱患牽動百姓神經，也困擾著監管機構。

兩輪電動車安全，路在何方？上海市自行車行業協會理事會顧問周敏生說：“針對兩輪電動車用戶自行充電帶來的消防安全隱患，現階段我們認為，集中充電換電、尤其是推廣智能換電柜，是解決這一重大隱患的最佳選擇。”

讓兩輪電動車能源服務如水電煤一般普及

此次哈啰出行聯手螞蟻金服和寧德時代共同切入兩輪電動車換電賽道，正是基于行業過去20多年來遲遲未有改觀的弊端，以及由此而來的商機。

哈啰出行聯合創始人兼CEO楊磊當天在發布會上說：“近期電動車新國標正式落地實施，產業升級勢在必行。基于對眼下國內兩輪電動出行痛點和難點的觀察分析，我們認為，能源是驅動這個行業變革的前提，哈啰立志聯手產業伙伴共同打造綠色、智能、安全的兩輪基礎能源網絡，讓兩輪電動車能源服務像水電煤那樣普及。”

哈啰出行聯合創始人兼CEO楊磊

電動車新國標對電池規格有明確要求，過渡期內國家計劃完成從電池到車輛的全面升級，這就要求對市場上大量不符合新國標的存量電動車電池進行更新換代，寧德時代的優勢正體現于此。

寧德時代董事長曾毓群在發布會上表示：“我們專注于新能源動力電池系統和儲能系統的研發，此次牽手哈啰出行和螞蟻金服，希望基于寧德時代的技術優勢和產業鏈整合能力去推動產業升級發展。”

技術+生態是支付寶在公共出行領域最大的優勢。螞蟻金服董事長兼CEO井賢棟提到：“螞蟻金服一直是綠色出行的推動者，我們希望阿里巴巴商業操作系統的技術能力和生態資源可以助力二輪出行，為用戶帶來更便捷、安全、智能的騎行體驗。”

據了解，支付寶作為全球最大非社交App，全球活躍用戶已達10億，在三方合資推出的換電服務上線后，支付寶將作為用戶使用的入口之一，提供高效便捷的使用路徑。

哈啰換電服務：輕裝上路無限續航

據了解，哈啰換電服務業務，基于哈啰出行全國領先的移動互聯網、大數據和智能硬件技術，開創性推出極速換電模式，為廣大兩輪電動車用戶提供高性能鋰電池組的自助換電服務，讓用戶從此擁有“輕裝上路，無限續航”的能力，徹底告別耗時、費力的充電時代。

這一組合體系由智能鋰電池、智能換電柜及后臺一體化智能管理系統組成，可應用于日常生活通勤、城市商業物流、大學校園出行、旅游景區交通等多個場景。哈啰換電服務將切實有助于根除電動車私樁充電帶來的安全隱患，助推新國標背景下的車輛更新換代，以及助力地方政府建設節能環保基礎設施。

同時兼任合資公司CEO的楊磊說：“哈啰深耕兩輪出行，不斷推進兩輪出行生態的構建，此次與伙伴們一起打造綠色、智能、安全的兩輪能源基礎設施，就是整個生態中舉足輕重的一環，我們希望能為廣大電動車用戶帶來以換代充、以租代買、無限續航的兩輪電動車智慧出行體驗。”

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