日前，德國高端豪華定制汽車品牌HOFELE發布了一組經過該公司重新設計改裝后的梅賽德斯-奔馳EQC官圖。新車的外觀和內飾部分都進行了一些細節上的調整，但在外觀方面，乍一看已經并沒有了純電動車的辨識度，看上去更像是一款燃油車型。

據HOFELE官方介紹，為了讓新車在視覺上更加符合大多數人的審美，重新設計的EQC可以說幾乎拋棄了梅賽德斯-奔馳賦予純電動車型強烈的未來主義風格。該公司推出的EQC外觀套件，使其看上去更像是一臺燃油車型。直瀑式的前格柵就是一個比較典型的例子，更加接近于傳統燃油車的設計，使該車不再那么容易讓人產生奇怪的感覺；而亮黑色的前包圍飾條，在增加前臉層次感的同時，又使其顯得不是那么高調。

在整車造型以及車身線條等方面，HOFELE并沒有進行什么改動，依然保持著EQC原有的設計。不過，輪圈則采用了更加動感的造型，全新樣式的輪圈酷似飛機引擎的渦輪葉片，亮黑色的涂裝也是其顯得很有檔次，且輪輻上設計有HOFELE字樣的標識，并采用了類似于雕刻的工藝。

內飾方面也并沒有進行大刀闊斧的改動，在保持著原車設計的同時，只是在用料和工藝方面更加高端化了。據官方的資料顯示，該車的座椅采用了鑲有鉆石的打孔紅色皮革（官圖中并未顯示相應細節），而車頂則采用了黑色Alcantara材質。此外，門檻處還增加了帶有HOFELE徽標的發光飾板。

動力方面的相關參數信息官方尚未提及，但鑒于之前巴博斯對于EQC的動力方面僅有小幅度的提升，加上本身EQC原車的動力系統性能就比較出色，所以我們推測該改裝版本的車型的動力系統，應該相對于原車不會有太大幅度的改動。

● 關于HOFELE品牌

HOFELE誕生于德國汽車工業中心-斯圖加特，是一家專注汽車設計及定制領域33年的企業，具有德國交通部KBA的汽車生產資質認證，同時HOFELE也是梅賽德斯-奔馳官方的品牌授權合作伙伴。1946年，Bruno Hofele （HOFELE第二代掌舵人）參與了當時新烏尼莫克的設計。1951年，烏尼莫克及其革命一般的概念被Daimler–Benz使用，并沿用至今。

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