由于XC40純電動版的售價高于英國政府制定的新能源車價補貼上限（50000英鎊，折合人民幣約43.2萬元），購車者無法獲得3000英鎊（折合人民幣約2.6萬元）的政府補貼，沃爾沃官方曾表示將向購買XC40純電動版的買家提供激勵政策，但還尚未說明政策的具體內(nèi)容。首批XC40純電版將在2020年底實現(xiàn)交付。

沃爾沃汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官哈坎·薩繆爾森（Hakan·Samuelsson）表示，對于沃爾沃汽車來說，未來是電動的，這次推出了純電動版本的XC40以及Recharge充電車系列，就是朝著這個方向邁出了重要的新一步。Recharge系列將會是沃爾沃未來所有可充電車型（包括純電動以及插電式混動）的命名后綴，本次推出的XC40 Recharge將為沃爾沃可充電序列Recharge系列打頭陣。

XC40 Recharge基于XC40打造，并采用了代表純電車型身份的封閉式進氣格柵設(shè)計，燃油版車型標志性的雷神之錘大燈、前保險杠則得到保留。新車將提供包括全新的Sage Green金屬漆在內(nèi)的8種車身顏色。

車身側(cè)面與車尾部分均與XC40保持高度一致，并在C柱靠近車頂區(qū)域以及尾部銘牌上添加了“Recharge”標識。此外，CX40 Recharge采用了和XC40相同的保險杠設(shè)計，但不具備后者的排氣口。

內(nèi)飾部分，新車與XC40沒有太大差別，無需多家贅述。區(qū)別在于新車首次搭載了谷歌Android Automotive OS系統(tǒng)車機，具備Google Assistant、Google Maps以及Google Play商店等應(yīng)用，并提供沃爾沃的數(shù)字連接服務(wù)平臺Volvo On Call，可顯示純電模式行駛時間等信息。

XC40 Recharge前艙蓋下方擁有30升的儲物空間，前臉處配備由沃爾沃和Veoneer所屬合資公司Zenuity開發(fā)的一系列ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)傳感器，包括雷達、攝像頭以及超聲波傳感器。

新車基于CMA模塊化架構(gòu)打造，并進行了一系列針對安全性的設(shè)計，比如將電池安裝在車輛底板下方，并設(shè)計了安全籠和特殊設(shè)計的緩沖吸能區(qū)，將沃爾沃安全性能優(yōu)越的口碑展現(xiàn)得淋漓盡致。

動力方面，新車在前后軸各搭載一臺電機，實現(xiàn)全輪驅(qū)動，系統(tǒng)綜合功率305kW（414PS），峰值扭矩660N·m，0-100km/h加速為4.9秒，所搭載的電池組容量為78kWh，WLTP工況續(xù)航里程為400公里。充電方面，新車可在40分鐘內(nèi)從零電量充至80%。據(jù)了解，從2020年起，沃爾沃官網(wǎng)將首先提示用戶是否希望購買Recharge系列車型。在未來五年中，沃爾沃汽車公司將每年推出一款純電動汽車，力爭到2025年純電動汽車占全球銷量的50％，其余為混動車型。

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