日前，我們從官方獲悉，路特斯ELETRE(參數|詢價)將于6月1日在國內首發。ELETRE定位中大型SUV，基于EPA平臺打造，采用前后布局的雙電動機四輪驅動，提供超過600馬力的最大功率，將在武漢智能工廠生產。

『海外實車圖』

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　　外觀上，新車采用了極富張力的設計，車頭兩側采用了分體式燈組，上方是造型犀利的LED日間行車燈，內部采用了縱向布局排列的設計，樣式非常兇悍；下方的遠近光燈組隱藏在前包圍兩側，而前包圍整體環抱式的造型設計使其擁有強烈的攻擊屬性。

『海外實車圖』

　　車身側面，新車采用了車頂與車身不同顏色的雙色車漆，腰線采用了富有波浪感的雙腰線樣式，并將前后翼子板的輪廓加以突出，配合車門上內凹式的線條設計，形成“掐腰”的寬體視覺效果。

　　內飾部分，新車采用了極富科幻色彩的設計搭配，例如全車擁有5個數字儀表+2個流媒體后視鏡，5個數字儀表分別是中控中央的15.1英寸的懸浮式OLED多媒體觸控屏，具有10億色的車載顯示；主駕駛與副駕駛前方均配備了12.6英寸的長條形全液晶顯示器；另外，新車還有29英寸的AR HUD視覺系統，后排則配備了一個可翻折的9英寸中央屏幕。未來等到國內對流媒體外后視鏡的法律法規通過之后，新車還將會量產這款電子流媒體后視鏡。

　　動力部分，新車搭載了代號為EDS2的高功率高扭矩電機，分別布置于車身前后，并提供超過600馬力的最大功率；傳動系統方面，新車在后橋電機上匹配了兩擋變速箱，再加上電控四驅系統，官方稱0-100km/h加速時間僅為2.95秒，0-200km/h加速時間小于12秒。

　　此外，新車提供100kWh的電池組，WLTP工況下續航里程為600公里。充電方面，在理想情況下（350kW充電速率），新車可實現充電5分鐘續航120公里（WLTP），充電20分鐘續航400公里（WLTP）。底盤方面，新車將搭配48V防傾桿、前后獨立空氣懸架、后輪轉向等配置，極大的保證了車輛的操控性能。（文/汽車之家 張雪蓮）

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