日前，我們獲取到了一組馬自達MX-30(參數|詢價) e-Skyactiv R-EV車型的官圖，作為一款用電動機來驅動的車型，它其實配備的是一套類似日產e-POWER的增程動力總成，其中，用來“增程”的是一臺轉子發動機，可以說是非?！吧莩蕖绷?！
想必大家此刻已經無暇關注它的造型設計了，我們先來聊聊這臺轉子發動機，在RX-8離開我們視野近十年后，轉子發動機終于重新回到了我們的視野中，這款排量為830cc的轉子發動機具備11.9:1的高壓縮比，在4700轉的時候能夠產生55千瓦的最大功率，在4000轉時可產生116牛?米的峰值扭矩；而驅動電機的最大功率則為125千瓦，峰值扭矩為260牛?米。
那么，這款增程版車型能夠跑多遠呢？馬自達MX-30 e-Skyactiv R-EV配備了容積為50L的油箱，并配備17.8千瓦時的電池組，在純電模式下，車輛的WLTP續航里程為85公里，而在發動機介入，即增程模式下，車輛的續航里程可以達到600多公里。充電方面，慢充模式下，新車充滿電需要1小時40分鐘，而在快充模式下，車輛從20%充至80%需要25分鐘。
在德國市場，這款身材小巧的SUV車型的起售價約合人民幣26.22萬元，同時，新車將共推出五款車型，頂配版本的售價約合人民幣32.81萬元。（文/汽車之家 杜安迪）
來源：汽車之家
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