網(wǎng)通社新車(chē)  梅賽德斯-奔馳超級(jí)專(zhuān)屬典藏座駕“傳奇系列”（Mythos series）首款概念車(chē)型——梅賽德斯-AMG PureSpeed概念車(chē)正式揭幕。據(jù)了解，梅賽德斯-奔馳“傳奇系列”面向奔馳的忠實(shí)擁躉和追求極致的收藏家限量打造，首款量產(chǎn)車(chē)型將于2025年全球首發(fā)，限量生產(chǎn)250臺(tái)。

梅賽德斯-AMG PureSpeed概念車(chē)采用全新設(shè)計(jì)理念，摒棄了車(chē)頂和擋風(fēng)玻璃，轉(zhuǎn)而采用開(kāi)放式座艙的雙座超跑設(shè)計(jì)，結(jié)合源自F1賽車(chē)的HALO系統(tǒng)，帶來(lái)賽車(chē)般的駕馭氛圍。同時(shí)，該車(chē)將純粹的跑車(chē)設(shè)計(jì)、創(chuàng)新材料與尖端科技完美合一，不僅融合了經(jīng)典奔馳賽車(chē)的設(shè)計(jì)靈感，還兼具超跑美感與出色的駕駛性能。

梅賽德斯-AMG 有限責(zé)任公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳G級(jí)越野車(chē)及梅賽德斯-邁巴赫業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人沈明軒（Michael schie be）表示，“梅賽德斯-AMG  PureSpeed概念車(chē)以最純粹的方式，令其擁有者盡情追求極致性能與駕馭樂(lè)趣：開(kāi)放式座艙設(shè)計(jì)摒除了屏障，讓駕乘者感官全開(kāi)，盡情去擁抱陽(yáng)光與空氣，感受速度與激情。作為‘傳奇系列’(Mythos series)的首款概念車(chē)，它體現(xiàn)了這一超級(jí)專(zhuān)屬典藏座駕系列的獨(dú)特魅力與稀有價(jià)值。”

梅賽德斯-AMG PureSpeed概念車(chē)的造型設(shè)計(jì)靈感來(lái)自梅賽德斯-AMG ONE，其車(chē)身上部以光滑、優(yōu)雅的曲面展現(xiàn)出前衛(wèi)的跑車(chē)美感，而車(chē)身下部采用高科技碳纖維部件，能夠提供更加出色的空氣動(dòng)力學(xué)效率，并帶來(lái)優(yōu)雅與性能兼具的視覺(jué)沖擊力。

新車(chē)在設(shè)計(jì)中還帶有經(jīng)典的跑車(chē)基因，低矮修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋凸顯經(jīng)典“鯊魚(yú)鼻”設(shè)計(jì)，其前端鑲嵌深色鍍鉻三叉星徽，下方寬大的進(jìn)氣口還飾有“AMG”字樣。另外，帶排氣口的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，前方和兩側(cè)的透明擋板引導(dǎo)氣流從駕駛艙上方掠過(guò)，進(jìn)一步梳理氣流。

獨(dú)特的碳纖維輪轂罩也是梅賽德斯-AMG PureSpeed概念車(chē)設(shè)計(jì)和空氣動(dòng)力學(xué)的獨(dú)到之處。該車(chē)開(kāi)放式的前輪轂罩可以?xún)?yōu)化前端的氣流，有助于制動(dòng)系統(tǒng)的冷卻并提升下壓力；后輪轂罩則完全封閉，幫助優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能。此外，車(chē)輛側(cè)裙板的空氣動(dòng)力學(xué)翼片，也能有效減少車(chē)側(cè)亂流，提升高速穩(wěn)定性。

梅賽德斯-AMG PureSpeed概念車(chē)座椅后面有兩個(gè)高高隆起的雙駝峰整流罩，這來(lái)自傳奇賽車(chē)——300 SLR賽車(chē)。車(chē)輛尾部的寬體式造型融入肌肉感十足的肩線(xiàn)設(shè)計(jì)，優(yōu)雅的曲線(xiàn)一直延伸至后備箱蓋和后裙板，拓展了車(chē)輛的視覺(jué)寬度。

新車(chē)采用奪目的車(chē)身色彩，從勒芒紅色到石墨灰色漸變，并帶有黑色的AMG車(chē)身拉花。這一涂裝是在向1924年在Targa Florio賽事中奪冠的奔馳賽車(chē)致敬，而其前翼子板上的10號(hào)數(shù)字，也是在紀(jì)念這場(chǎng)100年前的勝利。

值得一提的是，梅賽德斯-AMG PureSpeed概念車(chē)的一大特別之處便是以來(lái)自F1賽車(chē)的HALO系統(tǒng)取代普通車(chē)型上的A柱，由此取消了車(chē)頂、擋風(fēng)玻璃與側(cè)窗玻璃。為確保在激烈高速的汽車(chē)賽事中開(kāi)放式座艙內(nèi)賽車(chē)手的頭部安全，梅賽德斯-奔馳于2015年研發(fā)HALO系統(tǒng)，并在2018年起成為F1賽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)部件。

與F1賽車(chē)一樣，梅賽德斯-AMG PureSpeed概念車(chē)中的HALO系統(tǒng)由一個(gè)與車(chē)身相連的弧形框架構(gòu)成，并進(jìn)行了空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)。同時(shí)，車(chē)輛還專(zhuān)屬配備兩個(gè)同樣經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的頭盔，并且其座艙也采用了獨(dú)特配色與專(zhuān)屬配置，加之儀表臺(tái)上的由IWC定制的計(jì)時(shí)鐘表，打造出濃郁的賽車(chē)氛圍。

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