新車嵐圖汽車

中國風純電SUV，頂配續航901km，嵐圖知音即將上市

YKPM 2024-07-21 01:10

近日，嵐圖汽車表示，品牌旗下第四款車型，高端純電SUV——嵐圖知音將在第三季度開啟上市。該車是基于嵐圖新一代自研純電平臺開發的首款車型。區別于前三款車——嵐圖Free、夢想家、追光，嵐圖知音是一款僅推出純電版本的車型，并面向全球用戶銷售。

▍快速了解嵐圖知音

嵐圖知音是一臺純電中型SUV，沒有插混版本。新車基于東風嵐圖品牌全新純電平臺打造，也是嵐圖品牌首款全球車型。

嵐圖知音分高中低三種功率；后驅、四驅兩種驅動形式；磷酸鐵鋰和三元鋰兩種電芯形式；76.9千瓦時/77.3千瓦時、78.7千瓦時和108.7千瓦時四種電芯容量；寧德時代、東昱欣展兩個電芯供應商，CLTC最高續航里程達到901km。

▍外觀設計：東方線條，中庸神秘

嵐圖知音的長寬高分別為4725/1900/1636（含行李架1653）mm，軸距為2900mm，為標準的中型SUV尺寸。

可以看到，為了匹配全球市場，嵐圖知音的車寬標定得非常克制。

在海外，消費者第一眼更關注的更可能是車寬數據，而不是車長以及軸距，因為這關系到車輛狹窄道路的通過性，而1900mm的車寬應該是不少海外消費者對電車車寬能接受的極限尺寸了。

嵐圖知音就如其車名，雖然標定全球車型，但從車名到設計都蘊含著滿滿的中國風元素，嵐圖官方稱之為“中國美學”。車身整體的線條都比較柔和，大量運用曲面設計，車頭設計干練，沒有傳統的中網設計，全封閉設計帶來更低風阻；來到車側，車身的型面實際比較復雜，懸浮式車頂是一個設計亮點，而車尾的線條有類似轎跑SUV的感覺。

總體來說，嵐圖知音是一臺設計極具特色的全球車型，區分于所謂“歐系”審美的不少全球車型，嵐圖知音的設計既有全球化的概念，又不失東方神秘感，不知道海外消費者對這臺SUV的顏值評價會如何。

▍底盤、電池：長續航版本搭載寧德時代108.7度5C超充電池，續航901km

作為全球車型，嵐圖知音給到的電池容量搭配以及動力搭配非常豐富。

首先在后置單電機的配置車型上，分單電機低功率以及高功率版。其中，后驅單電機低功率版本電機最大功率215kW，搭配76.9/77.3kWh磷酸鐵鋰電池，供應商為四川時代/東昱欣展。

后驅單電機高功率版搭載230kW電機，均搭載寧德時代電芯，分磷酸鐵鋰版本以及超長續航版本，其中，CLTC 高達901km的車型搭載寧德時代108.7kWh超大電芯，具備5C超充技術，10分鐘補能450km，15分鐘補能515km；寧德磷酸鐵鋰版本電池容量為78.7kWh。

在四驅版本車型方面，嵐圖知音并沒有與大多數主機廠一樣選擇在其搭載更高容量電池，而是在采用雙160kW電機的情況下，搭載與入門版本同樣的76.9/77.3kWh磷酸鐵鋰電池。

也可以看出，嵐圖知音雖然推出了四種電芯容量、三種動力配置，但其車型定位實際非常清晰。

嵐圖知音的主打車型肯定是搭載108.7kWh寧德超大電芯的后驅高功版車型，并且這可能也會是嵐圖知音售價最高的一臺車型；

而第二推薦的，其實應該是搭載入門電池版本但擁有頂配動力的四驅車型，雙160kW的電機看似“平平無奇”，但實則不然：電機功率一致幾乎意味著型號一致，那么也就意味著嵐圖知音準備安排雙永磁同步電機，做到盡量更快的加速和凌厲的操控，但也給出相對高效的電耗以及實惠的價格，適合喜歡更強動力，但補能條件又比較方便的用戶；

至于入門版車型以及磷酸鐵鋰的后驅高功版車型，主要是作為車型的補充，以及系列“地板價”的一個標定而存在。

▍智艙、智駕：有望搭載華為ADS SE

據消息，嵐圖知音還將搭載華為的智能座艙和智駕系統。

智艙方面，由于目前披露信息有限，因此我們還沒有見到知音內飾的真容，但從嵐圖知音透露出的配置來看，新車高配車型會搭載華為AR-HUD系統。

目前的疑問在于，嵐圖知音的車機芯片是否會同時搭載華為方案，亦或是高通車機芯片，華為系統賦能，這兩種可能性都存在。

智駕方面，值得一提的是，6月28日，嵐圖汽車已摘得由武漢市相關部門聯合授予的智能網聯測試牌照，這意味著嵐圖汽車擁有L4級自動駕駛路測能力，可以看到，在智駕領域，嵐圖品牌技術已邁入厚積薄發的新階段。