電動小偵探獲悉，上周末的時候，艾隆·馬斯克在 Twitter 上透露，期待已久的 Autopilot“第九版本”即將在 8 月推出。在此之前，Autopilot 多專注于安全問題。而從 V9 開始，它將開啟純自動駕駛功能。馬斯克曾在 2 年前表示，希望在 2019 年向特斯拉車主提供“完整的自動駕駛”功能。現在看來，他就是沖著兌現這個承諾而來的。

此前，馬斯克曾透露特斯拉出廠的所有車輛都會配備完整的自動駕駛所需的硬件。這意味著，對此功能感興趣的客戶，可以在 5000 美元的“增強 Autopilot”套件的基礎上，再花 3000 美元去升級純自動駕駛。

為了在業內取得并保持領先地位，特斯拉也面臨著一些風險。所以在 beta 版本中，其主要增加了安全特性（比如前方碰撞和車道偏離預警），然而最近發生的多起事故，又讓電動小偵探對該特斯拉的戰略捏了一把汗。此外消費者權益組織最近也抨擊道，特斯拉在 Autopilot 的廣告和營銷中運用了欺騙性和不公平的做法。

聯邦調查人員最近發布了一份關于加州山景城致命車禍的初步報告，指出 Autopilot 的導航錯誤需要承擔一定的責任。幾天前，特斯拉剛剛了結了一場指控 Autopilot“基本上無法使用、且明顯很是危險”的集體訴訟。

在 Autopilot 的版本迭代方面，特斯拉的進展是比較緩慢的。

最近一次的 OTA 更新，都可以追溯到 2017 年的 3 月份。本次更新主要改進了 Autosteer 的時速至 90 英里/小時，以及自動變換車道。Version 9.0將會在8月份發布，并帶有首個“全自動駕駛功能”。

馬斯克在Twitter上宣布：

“這一問題在最新的Autopilot軟件中得到了更好的體現，這是我們期待已久的、將在8月更新的特斯拉Version 9的一部分。到目前為止，Autopilot資源完全集中在安全問題上。有了V9，我們將開始啟用全自動駕駛功能。”

■ 邦點評

當司機們聽到“Autopilot”這個單詞，就會錯誤聯想到“自動駕駛”而不是“輔助駕駛”。如果特斯拉愿意將該功能簡單地改個名字，那么很多與 Autopilot 相關的問題和糾紛都可以迎刃而解。所以起名稱前，千萬要注意了，不然就會變成，營銷一時玩的好，將來打臉受不了。

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