今年初，隨著長安、比亞迪、吉利等車企先后發布智駕普及戰略，以及特斯拉FSD智能輔助駕駛功能突然在國內落地，使高階智駕成為當下汽車競爭的焦點。因此，2025年可以稱之為高階智駕元年。

在3月18日，極氪、奇瑞、昊鉑三家車企同時宣布：全系車型將搭載高階智駕。

1. 廣汽昊鉑 NDA4.0 城市領航高階智駕

技術亮點：

采用端到端架構，支持車位到車位全場景自主通行，覆蓋高速收費站、極窄車位、施工路段、車道線錯亂路、潮汐車道等六大復雜場景，全場景覆蓋率超99%。

硬件配置：

全系標配1顆激光雷達、11顆攝像頭、3顆毫米波雷達，搭載NVIDIA DRIVE AGX Orin芯片。

核心功能：

收費站閘機自動通行

極窄車位泊入（最小車距30cm）

夜間智駕優化（后續通過OTA升級“暗夜之瞳”夜視系統）

適用車型：

昊鉑HL中大型SUV（預售價27.98萬-32.98萬元）。

2. 極氪 浩瀚智駕2.0

技術亮點：

全棧自研ZAD核心算法，引入場景認知大模型（SCM）和交互式規控大模型（IPM），支持全場景端到端智駕。

硬件配置：

激光雷達+雙Orin-X芯片，算力達508TOPS。

核心功能：

全黑路段120km/h高速避障（G-AES通用障礙物避讓）

全速域激活、全閘機通行、不限車位智能泊車

支持L3級高速領航，130km/h時速AEB緊急剎停

適用車型：

極氪009、極氪007GT等高端車型，后續將向全系車型推送。

3. 奇瑞 獵鷹智駕

技術亮點：

分層分級設計（獵鷹500/700/900版本），實現油電同智，全系標配高階智駕。

硬件配置：

獵鷹500：純視覺方案（地平線J6M芯片），覆蓋基礎智駕功能。

獵鷹700/900：激光雷達+多傳感器融合，支持城市NOA、記憶泊車等。

核心功能：

高速NOA、記憶泊車、26項智能駕駛輔助

未來可通過OTA升級城市領航、代客泊車等功能

適用車型：

覆蓋6萬級至高端車型（如小螞蟻、艾瑞澤8智駕版等），主打性價比與平權。

從智駕能力上看，三者中昊鉑采用的是Momenta方案，在實際的表現中最好；極氪的浩瀚智駕2.0是自主研發，在能力上要比Momenta的方案差一點；而奇瑞在星紀元車型上搭載的博世智駕方案，表現也很一般，很多場景不能完成，搭載大卓智能的車型目前也不能實現城市NOA功能。另外，奇瑞和華為合作的智界品牌搭載的是華為ADS方案，處于領先的水平。

但是，在自研能力方面，極氪是這三家中唯一擁有自研能力的廠家，就目前的表現來看，它僅次于華為、小鵬、理想這些第一梯隊玩家，處于第二梯隊正在向第一梯隊追趕的過程中。

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