“BEIJING品牌將把握中國汽車走向全球的歷史性機遇，打破疆域的邊界，面向世界開拓全球化自主汽車品牌之路；同時也將緊抓技術、模式革命性創變的關鍵機遇，打造中國品牌‘換道超車’的全新形象，面向未來迸發出最耀眼的創新之光，引領品牌向新的發展潮流。”在第十七屆廣州國際車展上，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼發出了全面革新的宣言。

(北汽集團黨委書記、董事長徐和誼)

就在一個月前，北汽集團整合旗下北汽新能源和北京汽車的產品與技術資源打造的全新核心品牌——BEIJING，在中華世紀壇正式發布。

在接下來的一個月，BEIJING品牌在發布后的這一個月里并沒有“閑著”：

10月19日，在首屆跨國公司領導人青島峰會，BEIJING品牌作為峰會指定用車提供商派出了北汽新能源EU5、BEIJING-EU7兩款純電動汽車，為中外來賓提供了高品質的出行服務；

10月25日，BEIJING品牌與國網電動共同發布了“10000輛新零售車輛簽約暨車樁電生態營銷模式”，將向新能源私人車主及大客戶合作伙伴提供總額高達10億元的運行、運營補貼。

(北京汽車股份有限公司總裁助理、汽車研究院常務副院長劉明)

既然是“變革”，當然不能坐在過去的“功勞簿”上吃老本兒。汽車研究院常務副院長劉明介紹了BEIJING品牌的“小目標”：聚集北汽集團上萬名研發人員，在5年內投入200億的研發費用，全力打造高端純電專屬的BE22平臺和油電混領域深度融合的BMFA平臺。他強調，BEIJING品牌將從車輛智能進化、車輛安全和體驗的進化等各方面打造出有溫度和有靈魂的技術標桿。

值得一提的是，BEIJING品牌正在開發的新一代混合動力專用發動機及混合動力系統，預研熱效率可達42.5%。

其實，來到本屆廣州車展的朋友會發現了，許多廠商不僅僅推銷汽車了，也在極力推銷其品牌所倡導的生活方式。而BEIJING品牌可不僅僅是提供咖啡、公仔或者點心那么簡單了。

(北汽集團營銷業務委員會副總經理彭友林)

據北汽集團營銷業務委員會副總經理彭友林介紹，為了實現“55度服務”BEIJING品牌全新服務理念，BEIJING品牌將打造“我的BEIJING+”跨界合作工程，不僅將攜手華夏出行構建覆蓋鐵路、公路、機場各大關鍵樞紐的末端出行服務體系，還將開展異業合作，打造覆蓋汽車銷售、服務，涵蓋衣、食、住、行、用、游、娛的“7位一體”的開放服務平臺。

其中，在解決電動汽車用戶使用不便這一痛點上，BEIJING品牌站在萬物互聯、創新無界的新時代的“高度”，推出充電吧、智惠管家等服務APP，致力打造一個涵蓋操控、充電、維保等基礎服務，和資訊、社交等延伸服務的數字化服務社區。

有不少業內人士感嘆，今年的廣州車展“冷清多了”。的確如此，由于宏觀經濟等諸多因素的影響，中國汽車市場在“寒冬”的刺激下出現了前所未有的格局變化，而汽車產業政策的調整也讓國內車企面臨更加嚴峻的競爭環境。

返回第一電動網首頁 >