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整合重組,吉利汽車與沃爾沃能撼動現有市場格局嗎?

在全國大多數地區迎來復工、復產的首日,吉利汽車釋放了2020年開年以來汽車圈內的第一大重磅消息。

整合重組,吉利汽車與<a class='link'  target='_blank'>沃爾沃</a>能撼動現有市場格局嗎?

2月10日晚間,吉利汽車(HK.00175)發布公告稱,公司正在與沃爾沃汽車AB公司(沃爾沃汽車)管理層初步討論,以探討通過兩家公司的業務合并、進行重組的可能性。據悉,重組后,沃爾沃的資產將納入吉利汽車香港上市公司,實現與全球資本市場的對接,未來還考慮在瑞典上市。值得一提的是,公告顯示,截至目前,合并的具體時間表和詳細計劃尚未制定。受此消息影響,今日吉利汽車港股高開8.61%,報價14.88港元。截至收盤,吉利汽車漲5.69%,每股報價14.48港元,市值1332.7億港元。

自2010年吉利控股集團收購沃爾沃轎車公司100%股權后,十年時間,沃爾沃汽車從瑞典起家,華麗轉身為全球化的豪華汽車品牌,吉利汽車也在中國市場上獲得了屢創新高的市場占有率,并逐漸向世界舞臺邁進。如今,站在新十年的起點上,吉利汽車控股與沃爾沃集團的謀劃重組,將為雙方的發展帶來怎么樣的影響?是否會撼動現有的市場格局?值得關注。

新集團規模優勢更加突出

吉利汽車的公告發布后,瞬間在資本圈和汽車圈引發熱議。隨后,一封吉利控股集團致員工的內部溝通信也隨之流出。

這封內部信透露道,未來吉利汽車要在中國市場取得更高占有率,加速全球化發展;沃爾沃汽車要進一步鞏固歐美市場地位,進一步加強亞洲及其他市場開發力度,持續改善成本結構。因此兩家公司的重組,將使得雙方共同受益。

吉利汽車的公告顯示,組建全球集團后,將可實現成本結構和新技術開發的協同作用,以應對未來挑戰,同時還將保持旗下沃爾沃、吉利、領克和極星的品牌個性。對此,吉利控股集團董事長李書福先生表示:“重組后的新業務集團將更加強大,更具競爭力。”

沃爾沃方面則認為,此次整合旨在促進雙方深化合作,在技術研發、成本控制和財務上更加有效協同。

據了解,吉利汽車與沃爾沃將成立聯合工作小組,就重組事宜形成方案,并向雙方董事會匯報。沃爾沃汽車集團現任總裁、CEO漢肯·薩繆爾森將協調雙方組成的聯合工作組對合并交易進行評估。

前十年融合打下堅持基礎

2020年,是吉利控股集團收購沃爾沃汽車的十周年,站在新十年的時間節點上,吉利汽車與沃爾沃集團謀劃合并事宜,并不出乎人的意料。在此前的十年融合中,兩家公司已充分展現了各自的優勢,并在不斷的碰撞中,激發了彼此更大的潛力。

整合重組,吉利汽車與沃爾沃能撼動現有市場格局嗎?

數據顯示,2019年,吉利汽車共銷售136.2萬輛新車,成為中國汽車品牌銷售冠軍,在國內汽車市場整體遇冷的情況下,市場占有率穩中有升。沃爾沃汽車方面,2019年全年銷量突破70萬輛,營業額達2741億瑞典克朗,較2018年增長8.5%。

吉利與沃爾沃的銷量之所以能夠雙雙逆勢攀升,與彼此的幾大融合有著密切的聯系。自吉利收購沃爾沃后,就一直堅持著充分授權、探索發展、深度協調的發展原則,尊重沃爾沃原有的管理、技術創新能力及其全球運營,同時也在聯合采購、聯合開發、資金、物流、基礎設施及人才培養方面展開協同,逐步從財務、生產制造到技術實現全方位融合。

其中,在技術、組織和文化上的融合最為突出。2012年3月,吉利汽車與沃爾沃汽車簽署技術轉讓協議,雙方宣布將聯合開發小排量、高性能、綠色環保系列發動機和環保型的小型車平臺,以及電動車、插入式混合動力車等新能源汽車總成系統技術。自此,雙方在技術方面的融合持續發揮作用,為兩大品牌的發展提供了強有力的后盾和支撐。

組織融合方面,領克品牌的誕生是最有力的證明。這個在吉利與沃爾沃合資下產生的高端汽車品牌,充分融合了彼此的優勢,形成了互補。

文化融合方面,吉利汽車以國際視野進行全球布局,通過建設敏捷型組織,建立全球化思維、本土化運作的機制,實現了與沃爾沃的互相認同,實踐證明,文化上的融合也是促進雙方彼此成功最重要的一環。

劍指全球化發展

應該說,前十年的融合發展,為吉利汽車與沃爾沃集團的合并打下了良好的基礎,而此舉也將促進又一大全球集團的誕生。事實上,對于年銷量連續破百萬,國內市占率持續擴大的吉利汽車而言,國內市場并不是其最終的陣地,早在十年前,吉利汽車就將目光著眼于全球舞臺。

在體系能力上,吉利汽車建有全球五大工程研發中心和五大造型設計中心體系,以支撐旗下各品牌發展。同時,近十年內,公司研發總投入累計近1000億元,以技術立品牌。

戰略上,吉利控股集團一直踐行“全球型企業文化”建設,并立足“本土化生產、本土化供應鏈、本土化管理、本土化銷售與服務”為一體的全球化戰略,持續增強對外合作。

截至目前,吉利控股集團旗下的吉利汽車、沃爾沃汽車、領克汽車、幾何汽車、極星汽車、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動汽車、遠程新能源商用車等各個品牌已形成了相對獨立、協同發展的態勢,各個品牌圍繞各自的用戶,積極參與市場競爭,并輻射到全球各地。

之所以此次展開與沃爾沃集團的合并討論,也是基于吉利汽車在面對汽車行業前所未有的變革過程中,在全球的市場競爭中,探索到了更多的創新商業模式和可能性。

來源:第一電動網

作者:車資本

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