在中汽協公布了4月相關的新能源車銷量之后，中國汽車技術研究中心也公布了4月新能源汽車的上險量數據。其中，比較值得的是純電SUV車型，不僅因為SUV近年來一直都是車企和市場的香餑餑，同時在這個細分市場，也是我國造車新勢力重點布局的細分市場，有很大的參考價值。
數據來源：中國汽車技術研究中心
數據顯示，4月我國純電SUV上險量中，蔚來ES6以絕對優勢排在首位，達到了2886臺，比第二名的小鵬G3多出一倍以上，同樣來自新造車的威馬EX5則以943臺排在了第四位，哪吒N01排在了第五位。至此，來自造車新勢力的四款純電SUV，占據了前五名中的四個名額，非常耀眼，看來很多不看好新造車的消費者，最終也沒有用鈔票給傳統車企的新能源汽車投下神圣一票。
上險量排在后面的車型中，有來自比亞迪的宋Pro EV、吉利的帝豪GSe、廣汽新能源的Aion LX和北汽新能源的兩款車型，比較分散，都是我國知名車企推出的車型，頭部效應愈發明顯。
數據來源：中國汽車技術研究中心
在豪華純電SUV方面，蔚來ES6依然在4月上險量中排名第一，只不過優勢更加明顯，比起第二名的特斯拉MODEL X多出9倍還多，第三名同樣是來自蔚來汽車的ES8車型，領先優勢非常明顯。來自傳統豪華品牌的捷豹I-PACE、奧迪e-tron和奔馳EQC，上險量都排在后面，而且后兩者都沒有超過兩位數。
數據來源：中國汽車技術研究中心
在豪華中型SUV的上險量中，奔馳GLC以13898臺的成績排在了首位，二三名分別為寶馬X3和奧迪Q5，蔚來ES6放在這里，顯然就不太夠看。但是上險量超過了保時捷Macan、寶馬X4和英菲尼迪QX50等車型，作為一輛售價超過30萬元的國產純電SUV，蔚來ES6也算是沖進了暢銷豪華中型SUV的行列。
來源：第一電動網
作者：氫云鏈
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