最近，車用SiC界發生了兩件事。
大陸旗下動力總成公司緯湃科技宣布，選擇羅姆作為其SiC技術的首選供應商，并就電動汽車領域電力電子技術簽署了開發合作協議，自2020年6月起生效。
宇通客車日前宣布，其新能源團隊正在采用基于科銳1200V SiC器件的斯達半導體功率模塊，開發高效率電機控制系統，各方共同推進SiC逆變器在新能源大巴領域的商業化應用。
NE觀察：
緯湃電氣化技術事業部創新與電子產品部負責人Gerd R?sel認為，對于電動汽車來說，能效是至關重要的。電池是車輛中唯一的能量來源，因此需要將系統中的功率轉換損耗降到最低。緯湃除了800V電池之外，還將與ROHM合作開發400V電池用的搭載SiC的逆變器解決方案。
SiC功率元器件，作為能夠進一步提高電動汽車用電力電子器件效率的關鍵部件，得到的關注和應用越來越多。它具有耐高壓、導熱性好、功率損耗小等特點，可以幫助電動汽車更有效地利用電動汽車電池的電能，直接延長電動汽車的續航里程。
羅姆為IDM(設計制造一體化)企業，擁有自己的晶圓廠、芯片廠、封測廠。因此它的客戶范圍更廣，例如功率半導體、電驅動企業、充電樁企業。
Cree，自成立之初就確定了SiC的發展方向。SiC單晶技術是它的核心產品，基于此它布局SiC襯底、外延、LED芯片、功率器件、射頻器件。
來源：第一電動網
作者：NE時代
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