以前我們只聽說過大運卡車、大運摩托車，如今伴隨著消費升級以及人們需求的提升，大運也要開始向乘用車市場開拓了。

近日，我們拍攝到了大運新能源旗下的遠志M1車型。新車基于純電平臺打造，定位于純電動中型MPV，采用了2+2+3的七座布局，目前在售車型共有兩款，廠商指導價分別為20.40萬元和21.40萬元。

外觀原創(chuàng)度很高

在外觀方面，遠志M1采用了電動汽車主流的封閉式格柵，兩側大燈組與封閉式中網融為一體，搭配多處藍色裝飾件，彰顯了其新能源汽車的身份，在外觀原創(chuàng)度方面還是非常值得肯定的。

從車身側面來看，整條腰線從車頭貫穿至車尾，拉長了整個縱向視覺效果，搭配17英寸鋁合金輪圈，打造出了不錯的運動感。值得一提的是，在外觀配置上，新車還配有LED大燈、LED日間行車燈、增加了LED霧燈、自動大燈、迎賓燈等配置，展現了不錯的誠意。

此外，該車全系提供2+2+3的座椅布局，車身尺寸長寬高分別為4849/1858/1777mm，軸距為2880mm，在空間實用性方面應該不用擔心。

配置誠意還不錯

來到車內，新車內飾采用了撞色的設計，主要由白、黑、棕拼色組成，并與動感的外觀相輔相成。同時，新車還配備了全液晶儀表盤和大尺寸懸浮式中控屏，帶來了不錯的科技感。當然在科技配置方面，新車也是配備了倒車影像、全液晶儀表、手機映射、車聯(lián)網等這些主流的智能配置。

作為大運汽車打開乘用車大門的MPV車型，其最大的誠意體現在舒適配置上，其配有外后視鏡電動調節(jié)、自動駐車、無鑰匙進入、一鍵啟動、車內氛圍、第三排獨立空調、全景天窗、前排座椅電動調節(jié)、主動剎車系統(tǒng)、車道偏離預警等配置。

在動力方面，遠志M1搭載最大功率197馬力、峰值扭矩320牛·米的電動機，電池容量73.7千瓦時，純電續(xù)航里程為405公里，續(xù)航能力也是跟上了主流水平。

寫在最后

作為汽車行業(yè)的老兵，大運汽車多年耕耘在商用車領域，推出遠志M1也是其進軍乘用車市場的開始，雖然品牌影響力沒那么大，但從遠志M1的產品力來看，其還是能夠滿足人們對于一款新能源MPV車型期待的，相信其未來也會在乘用車市場站穩(wěn)腳跟。

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