在經(jīng)歷了年初疫情沖擊的之后,迎來"金九銀十"的汽車市場正進一步回暖。近日,全國乘聯(lián)會發(fā)布9月汽車市場數(shù)據(jù)。9月,乘用車市場零售達到191.0萬輛,同比去年9月增長7.3%,實現(xiàn)了連續(xù)3個月8%左右的近兩年最高增速。
值得一提的是,此前復(fù)蘇態(tài)勢緩于整體車市的新能源車市終于迎來較大幅度復(fù)蘇,9月批發(fā)量大增99.6%。接下來我們就為大家盤點一下9月銷量最好的三款車型,近期打算購買新能源汽車的消費者不妨考慮一下。
號稱"人民的代步車"的五菱宏光MINI EV,以2.88萬元的價格低價入市,上市第一個月,就獲得了銷量冠軍,進入9月,五菱宏光MINI EV的銷量再創(chuàng)記錄,單日的銷量突破了1000輛,而整個9月份的銷量則高達14495輛,把特斯拉Model 3的冠軍位置給擠下來了。
其之所以能夠熱銷,除了親民的售價,宏光MINI EV在產(chǎn)品力層面也有不俗的表現(xiàn),不僅能符合消費者對于小巧靈活車型的實際需求,而且還能解決全職媽媽、工薪一族等城市短途出行代步的用車痛點。
宏光MINI EV長寬高分別為2917/1493/1621mm,軸距是1940mm,分為120km和170km兩種續(xù)航里程版本可供選擇。能夠輕松穿街走巷,而且一個傳統(tǒng)車位可停下兩輛小車,用戶平時開車外出吃飯、看電影等都沒有后顧之憂,大大提升了出行便利性。不到四萬的售價讓五菱宏光MINI EV成為了不少限牌城市首選的"占號神器"。
特斯拉Model 3還是那么厲害
特斯拉自今年1月國產(chǎn)交付開始,已連續(xù)8個月銷量過萬,依然在影響著國內(nèi)的新能源車市。雖然輸給了五菱宏光MINI EV,但對于大部分新勢力造車企業(yè)而言,特斯拉仍舊難以超越。
可以看到,9月,國內(nèi)新勢力三強的蔚來、理想、小鵬月銷量相加,才能與特斯拉Model 3一款車型相"抗衡"。
在10月1日,特斯拉再次宣布調(diào)整產(chǎn)品價格,國產(chǎn)特斯拉Model 3標準版續(xù)航升級版降到25萬元以內(nèi),未來特斯拉Model 3的銷量應(yīng)該還會進一步上漲。
歐拉R1大漲200.6%
9月份,歐拉R1也取得了不錯的銷量,共賣了5141輛,同比大漲200.6%。和五菱宏光MINI EV的熱銷一樣,歐拉R1也有著親民的售價以及靈活的車身設(shè)計。還有就是歐拉R1的綜合續(xù)航里程達到了351公里,完全可以滿足人們城市代步的需要。
內(nèi)飾上,R1采用大面積軟質(zhì)材料,中控區(qū)域乳白色波浪紋的裝飾板又在整個內(nèi)飾中起到了點睛的作用,提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感。智能配置也是緊跟潮流,一句"你好,歐拉",就能喚醒科大訊飛智能云語音控制系統(tǒng),可以語音控制空調(diào)、導(dǎo)航和音樂等。
再加上歐拉R1的空間也有著不錯的實用性,雖然歐拉R1的車長只有3495mm,但是軸距卻達到了2475mm,這讓它的內(nèi)部空間一點也不差,這些都是其熱銷的關(guān)鍵。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:車市談
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