在前幾年，寶能汽車收購了觀致汽車。而今年，寶能又把長安標致雪鐵龍收入囊中，先后拿下兩家車企，也為寶能汽車帶來了完整的汽車產業鏈，以及可觀的年產能。

在11月8日，寶能汽車西安基地綠色智慧工廠正式建成投產，寶能自主研發的新能源xEV平臺也迎來首車下線，除了這個平臺以外，寶能汽車還把真正能夠實現零排放的氫能源汽車觀致FCV帶到了現場。

還是那個熟悉的味道

早在2018年的廣州車展上，觀致汽車就亮相過觀致FCV，該車基于燃油版觀致5開發而來，動力上以氫燃料燃料電池電池為主，整體造型變化不大。

在外觀方面，新車型外觀設計與燃油版車型相比，沒有大的改變，整體設計元素運用了家族式語言。細節方面，其車身側面貼有Fuel Cell Vehicle（燃料電池車型）及Zero Emissions（零排放）的車身拉花，彰顯新能源身份。

來到內飾，新車基本和燃油版車型保持一致，全黑的內飾和對稱式的中控設計顯得有些拘謹和傳統，不過看內飾看重點我們能夠發現它多出來一塊十分顯眼的顯示屏，就在新車的中控上方。新車內飾整體來說，還是中規中矩的設計，主打家用屬性。

續航能力讓人放心

此次曝光的最大的信息點就是動力系統了，新車搭載42KW的金屬板燃料電池電堆，最大功率為115kW，最大車速可達140km/h，0-50km/h的加速時間也要小于8秒。

在續航方面，新車續航里程要超過450km，而和電動車的充電時間比起來，其加滿氫只需要3秒，和燃油車加油時間差不多。不得不說這樣的續航里程已經和主流的純電動車處在了同一水平，并且其也不會存在充電焦慮，這才是人們真正想要的新能源車型。

寫在最后

目前市面上新能源汽車最主流的兩大類是：混動汽車、純電動汽車。但由于這兩大類汽車目前的技術存在一定的限制，而為了追求更加清潔的能源排放、不少車企開始研發起了新型能源汽車。在這些新型能源里，最清潔的莫過于氫能源汽車、它燃燒過后連溫室氣體二氧化碳都不會產生、僅產生一些水分。

而考慮到目前觀致汽車的狀況，氫能源汽車說不定就是它的一個機會，并且在寶能汽車財大氣粗的支撐下，觀致汽車的發展勢頭也明顯強了不少。除了聯動云共享汽車為觀致帶來了不少銷售增量之外，觀致還推出了一款全新車型觀致7，當前已在市場發售。再加上電動化并不是新能源的最優解，未來如果真的氫能源流行起來了，相信觀致汽車也能夠抓住這個機遇吧。

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