“木蘭不愛紅妝愛武裝，年輕人不愛大車愛小車”，隨著年輕一代消費者的崛起，汽車市場的“審美”也在悄然發(fā)生著變化。現(xiàn)在的年輕人，什么都講究一個“輕”字，輕飲食、輕生活、輕出行。在選車的時候，大家自然也把目光瞄向了高顏值的小型車行列，而國內(nèi)的純電小型車市場也為此引爆。

前些年，配置簡單、車型小但售價便宜的五菱宏光mini EV受到了年輕人的熱捧。但很多年輕人有更高端化的需求，但奈何市場上沒有“高端化的純電小車”。于是，主打中高端市場的AION看到了其中基于，打造了一臺有顏值、有科技也有高級感的SUV——AION Y。

在3月29日，在“AION Y YES!都市潮玩智能純電SUV預(yù)售發(fā)布會”上，AION Y帶來了暢享版、智領(lǐng)版以及悅享科技版共計5款車型，覆蓋410km、500km、600km三種續(xù)航里程，補貼后預(yù)售價格10.59萬元起，打造年輕人的10萬級科技頭等艙。那么，十萬級的純電小車，到底劃不劃算？我們先從這臺緊湊級純電SUV的設(shè)計說起。

年輕+動感，這才是小車的最佳形態(tài)

提起小車的設(shè)計，你首先會想起什么？是smart的精致潮流？是mini的復(fù)古時尚？還是宏光mini EV的簡單協(xié)調(diào)？對于年輕人來說，各種元素都想要幾何到一起，并且希望獲得更能體現(xiàn)自身特色的元素，例如運動元素和科技元素。

而AION Y的設(shè)計，就恰好將這些屬于年輕人的審美元素都做到了融合。在外觀設(shè)計方面，AION Y展現(xiàn)出的協(xié)調(diào)姿態(tài)，體現(xiàn)出了這個品牌成熟的設(shè)計功底。在細節(jié)中，首先，一條棱線貫穿整個封閉式的前臉，簡單的一條棱線勾勒出飽滿且獨特的形態(tài)，搭配兩側(cè)的家族式“7”字形LED車燈，構(gòu)建起了“天使之翼”的設(shè)計形態(tài)，以層次感凸顯精致的同時，也展現(xiàn)出了足夠的年輕活力。

此外，AION Y采用的懸浮式車頂，配合隱藏式門把手，讓整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.278Cd。作為一臺SUV，能有著如此之低的風(fēng)阻系數(shù)，不難看出AION的設(shè)計功底。而在車身四周，通過鏤空式尾翼、幾何形狀的輪眉、19英寸輪轂等元素，也在很大程度上提升了這輛車的年輕、動感氣息。

值得一說的是，這臺AION Y雖然看起來是小車的模樣，但得益于純電專屬平臺打造，再加上四輪四角的布局，AION Y的車長雖然只有4410mm，但其軸距卻達到了2750mm的驚人水準(zhǔn)，在同價位SUV車型中，很難有與之比擬的車型。

更長的軸距，自然也帶來了更加寬裕的乘坐空間。作為一臺專為年輕人打造的SUV，AION Y的車內(nèi)到底會帶來哪些驚喜？

更寬敞更舒適更夢幻，不負(fù)“科技頭等艙”之名

拉開AION Y的車門，這里依然延續(xù)著簡約、舒適的設(shè)計風(fēng)格，其內(nèi)飾以流暢的線條、出挑的橙、白、黑三種配色，帶來了足夠的新鮮感。而在新鮮感之外，則是這輛車高級氣息與未來科技感的全方位表露。

在中控臺部分，設(shè)計師通過圓角矩形空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式中控屏和懸浮式液晶儀表盤，打造出了規(guī)整的內(nèi)飾設(shè)計形態(tài)。對于一臺以年輕人為主要目標(biāo)客戶的SUV來說，這樣的設(shè)計絕對能夠吸引到更多的年輕人。但是，光有設(shè)計還不夠，更重要的是這輛車內(nèi)部體驗到底如何。

先來聊一聊舒適層面的設(shè)計，一方面，這輛車的軸距達到了2750mm，另一方面通過全景天窗、明艷的內(nèi)飾配色等元素，共同凸顯出了這輛車寬敞的內(nèi)部空間。在空間寬敞的前提下，其內(nèi)部座椅也能被設(shè)計得更加舒適。其前后排座椅均采用了人機工程學(xué)設(shè)計，能夠?qū)ι眢w各個部位起到良好的支撐，在日常出行中，足以帶來出色的乘坐體驗。

值得一說的是，這輛車的座椅組合可以帶來更加多變的形態(tài)。除了后排座椅折疊之外，我們還能把前排座椅放倒、取下頭枕，來打造一張舒適的“車內(nèi)大床”。此時，舒舒服服地靠在后排座椅上，把雙腿搭載前排靠背上，打開電影視頻，再加上Tony Bongiovi世界級大師調(diào)音音響系統(tǒng)，此時車內(nèi)即可化身為高端移動影院，從此以后娛樂活動全靠它！

除了能化身移動影院之外，AION Y還配備了無感藍牙鑰匙功能，用戶可以手機代替車鑰匙，靠近車門即可自動解鎖。并且，車內(nèi)還具有情緒姿態(tài)自主識別功能，當(dāng)駕駛者感到疲勞的時候，系統(tǒng)會自動識別，并且推薦舒緩情緒的香氛或者音樂。在智能性表現(xiàn)上，AION Y同樣是年輕人喜歡的菜。

依托廣汽新能源，AION Y的三電性能更值得一看

現(xiàn)在的年輕人，在買車時雖然會注重外在顏值和內(nèi)飾的氛圍以及科技感表現(xiàn)。但最終，純電車型的三電性能、三電安全才是重點。AION Y的三電系統(tǒng)到底能否符合年輕人的需求，我們還得從它的性能說起。

在動力性能方面，AION Y搭載了一臺永磁同步電機。其最大輸出功率可達135kW、峰值扭矩為350N·m。只需7.9秒的時間，即可完成0-100Km/h加速，媲美眾多搭載2.0T發(fā)動機的車型。對于年輕人來說，這樣的動力性能足以滿足日常生活的需求，甚至你還可以開著它前往附近的山上，去劈彎、去找點駕駛樂趣。

因為，AION Y不僅支持最大600Km的續(xù)航里程來滿足你的探索欲望，同時這輛車還配備了普通、正常、運動、單踏板四種駕駛模式，在不同的使用場景下，都能全面滿足。

而在電池安全方面，新車采用了廣汽AION最新的彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)，也就是傳說中的“彈匣電池”。基于全新的物理設(shè)計、電池管理系統(tǒng)，這輛車在行業(yè)內(nèi)首次實現(xiàn)三元鋰電池整包針刺不起火，重新定義三元鋰電池的安全標(biāo)準(zhǔn)。

動力更強、續(xù)航更長、更加安全，AION Y以更高的品質(zhì)，樹立著純電小車的新標(biāo)桿。而年輕人需要的，也正是這樣的品質(zhì)。

寫在最后

作為一臺“年輕人之車”，AION Y這一次確實是有備而來。我們暫且不說十萬級的預(yù)售價格到底對年輕人有多少吸引力，就但從由設(shè)計、科技、品質(zhì)組成的產(chǎn)品力來看，這輛車已經(jīng)有了足夠的實力來成為全新的純電小車標(biāo)桿產(chǎn)品。目前，AION Y已經(jīng)開啟預(yù)售，至于上市后這輛車的售價是否還有驚喜？我們對此表示期待。

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