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主推全域動力架構 奇瑞汽車發布“鯤鵬動力”方案

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4月20日,奇瑞汽車攜多款重磅車型亮相2021上海國際車展。同時,奇瑞汽車正式發布“奇瑞4.0時代全域動力架構”,并將架構下的燃油及混合動力解決方案定名為“鯤鵬動力CHERY POWER”。

奇瑞汽車股份有限公司副總經理、營銷公司總經理賈亞權表示,“奇瑞4.0時代全域動力架構”是奇瑞汽車多年來在動力領域積淀的集大成者,涵蓋了未來主流動力形式的全領域專業動力解決方案,包含燃油、混動、純電及氫動力多種能源形式,可滿足用戶的多種出行場景。

公開數據顯示,2021年一季度,奇瑞汽車累計實現銷量近14萬輛,同比增長102%。奇瑞汽車方面判斷,未來,隨著“奇瑞4.0時代全域動力架構”的發布,奇瑞汽車的產品競爭力將進一步增強,助力奇瑞品牌銷量迎來新一波的上漲。

奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、奇瑞動力系統技術中心執行總監古春山介紹,通過三個階段技術創新,鯤鵬燃油及混合動力的熱效率及節油率將大幅提升,熱效率最高可達到45%,節油率超過95%?;谌禄旌蟿恿夹g的PHEV、HEV也將全面應用,為用戶帶來更多樣的動力選擇。

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據悉,在燃油動力方面,奇瑞鯤鵬的2.0TGDI發動機,擁有192kW最大功率,400N?m峰值扭矩;混合動力方面,奇瑞的全功能混動構型鯤鵬DHT,擁有中國品牌首個雙電機驅動,可包含9種工作模式,11個組合擋位,并可通過TSD雙軸驅動帶來更平順的駕駛體驗。

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在上海車展現場,搭載鯤鵬2.0TGDI發動機的全新一代瑞虎8和瑞虎8 PLUS,以及搭載鯤鵬DHT的首款混合動力車型瑞虎8 PLUS PHEV也迎來了首發亮相。據悉,這其中的瑞虎8 PLUS PHEV,集成了前雙電機+后單電機的四驅混動,百公里加速時間小于5s,百公里綜合油耗低于1L。

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除了在技術上進行革新外,奇瑞汽車在品牌和營銷層面,也進行了創新性的布局。據了解,在車展現場,奇瑞圍繞著用車場景,與李寧、華為等品牌展開了深度合作。

聲明:本文內容與數據僅供參考,不構成投資建議,投資者據此操作,風險自擔。

來源:第一電動網

作者:車資本

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