在2021上海國際車展開幕首日，長城汽車旗下的坦克品牌正式宣布獨立運營。在此之前關(guān)于坦克要從一款車發(fā)展為一個獨立品牌的消息，已經(jīng)在汽車圈內(nèi)廣為流傳。在本屆上海車展上，獨立后的坦克品牌迎來首次公開亮相，并帶來了坦克700、坦克800兩款全新車型。

在2021上海國際車展開幕首日，長城汽車旗下的坦克品牌正式宣布獨立運營。

在此之前關(guān)于坦克要從一款車發(fā)展為一個獨立品牌的消息，已經(jīng)在汽車圈內(nèi)廣為流傳。在本屆上海車展上，獨立后的坦克品牌迎來首次公開亮相，并帶來了坦克700、坦克800兩款全新車型。

長城汽車輪值總裁孟祥軍表示，坦克品牌的獨立，是長城汽車基于全球視野、產(chǎn)業(yè)格局和用戶洞察，做出的一次全維度創(chuàng)新。未來，坦克品牌將開拓出一條前所未有的新賽道，將打破合資、外資共同構(gòu)建的品牌天花板，引領(lǐng)中國自主品牌向上。

2020年，坦克300發(fā)布后，就以獨特的硬派越野定位，成為了市場中的爆款車型。長城汽車方面判斷，坦克300之所以能夠爆火，主要是由于這款車符合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢，滿足了消費者對于豪華越野車的需求。也正是基于對市場的精準(zhǔn)判斷，長城汽車將坦克品牌正式獨立，并推出了坦克800、坦克700兩款代表著商務(wù)豪華和機甲科技的全新品牌類型，以進行持續(xù)的品牌向上升級。

據(jù)悉，坦克800和坦克700這兩款產(chǎn)品，不僅在越野性能上表現(xiàn)突出，還搭載了智能全地形識別系統(tǒng)、電子減震器、3.0T V6發(fā)動機、9AT變速器、算力超過1000T的高階自動駕駛系統(tǒng)等配置。

這兩款新車的性能表現(xiàn)，完全是得益于長城汽車所打造的智能專業(yè)越野平臺——坦克平臺。據(jù)悉，為打造這款平臺，長城汽車在過去5年中斥資200億元，才形成了現(xiàn)在的這款支持智能化、模塊化技術(shù)的越野平臺。據(jù)悉，坦克平臺涵蓋了涵蓋105個標(biāo)準(zhǔn)模塊以及425個基礎(chǔ)模塊，可提供2.0T和3.0T兩種排量的發(fā)動機選擇，包含了燃油、PHEV、HEV三種動力形式，可賦予產(chǎn)品更強大的性能和越野能力。

值得一提的是，除了在產(chǎn)品上獨樹一幟外，坦克品牌還發(fā)起了用戶共創(chuàng)活動，旨在與消費者共同定義坦克品牌的文化、車型和生態(tài)，進而為消費者創(chuàng)造出更加個性、潮流的生態(tài)圈層。

據(jù)悉，為滿足不用用戶的個性化出行需求，坦克品牌全面激活改裝生態(tài)圈層，聯(lián)合頂火、運良等改裝廠牌，打造坦克300-賽博坦克版、坦克300-坦克游俠版、坦克300-風(fēng)林鐵騎版等一系列硬核產(chǎn)品。未來，坦克品牌也將與用戶共創(chuàng)改裝，共同打造個性、潮流的坦克改裝文化。

記 者了解到，在長城汽車總體全球化戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，坦克品牌自誕生以來，就是以錨定國際市場為基本目標(biāo)的。

據(jù)悉，在全球化布局下，坦克品牌制定了未來五年的發(fā)展目標(biāo)：即在2025年實現(xiàn)全球銷量50萬輛，在中國越野SUV市場達到市占率第一，挑戰(zhàn)全球越野SUV第一品牌。

坦克品牌總經(jīng)理劉艷釗表示，坦克品牌的全球化路徑將立足中國市場，率先確立品類領(lǐng)先地位。在此基礎(chǔ)上，坦克品牌將快速布局海外市場，向全球的越野市場發(fā)起正面挑戰(zhàn)，以實現(xiàn)坦克品牌的全球化進階。

聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。

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