5月10日，中國品牌日當天，長安汽車（000625）旗下長安系中國品牌汽車第2000萬輛產品正式下線。

業內人士認為，長安汽車作為中國汽車品牌率先邁入“2000萬俱樂部”陣營，不僅標志著公司轉型升級的成功，也代表了中國汽車產業發展的新高度，是中國汽車品牌邁向世界一流品牌過程中的一座重要里程碑。

下線儀式當日，長安汽車股價午后封漲停板，報收18.38元/股。

在此之前，長安汽車也披露了4月產銷快報。公告信息顯示，公司4月產量20.44萬輛，同比增長21.97%；銷量20.23萬輛，同比增長26.78%。1-4月，長安汽車累計產量79.65萬輛，同比79.50%；累計銷量84.33萬輛，同比增長82.32%。

長安汽車黨委書記、董事長朱華榮透露道，1984年長安汽車通過“軍轉民”的方式進入汽車領域，在2001年實現了第100萬輛自主品牌汽車的下線，到2010年實現長安系中國品牌汽車銷量累計突破500萬輛；到2014年，實現銷量累計突破1000萬輛。如今，在短短七年時間內，長安汽車正式邁入“2000萬輛俱樂部”，在經營質量上也步入了良性循環。

在他看來，一串串數字的背后，不僅是長安汽車奮進的縮影，也是中國品牌不斷向上的實力彰顯。

朱華榮表示，為實現2030年年銷量500萬輛的目標，長安汽車將整體投入1500億元，以軟件定義汽車產品及服務為契機，加速由提供“硬件產品”向提供“生態產品+軟件產品”的公司進行轉型。

同時，在“十四五”期間，長安汽車還將加速推進“北斗天樞”2.0，力爭在2022年率先實現L4級智能網聯汽車的上市。同時，為了滿足未來智能汽車的算力需求，以及確保供應鏈安全，長安汽車將攜手國際領先合作伙伴，構建新的半導體產業能力。

在新能源方面，長安汽車將繼續推進“香格里拉”計劃的實施，加快低碳產品、低碳制造和低碳產業的發展。據悉，未來五年長安汽車將陸續推出26款全新智能電動汽車。

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