近日,特斯拉已經啟動了它開放充電樁網絡的第一個試點項目,就是將荷蘭地區的10個超級充電站對非特斯拉品牌的純電動汽車開放。這一舉措將會對全球整個純電汽車發展有著深遠的影響。
要了解的是,目前充電樁仍然需要依賴電網供應電力,而特斯拉作為純電汽車領域的領袖,它的舉動往往會影響著整個行業的動向,現在它通過開放超級充電樁的方式來改變目前充電樁的運營模式。不凡想象一下,未來無論你是哪個純電汽車品牌的用戶,你都可以使用特斯拉的超級充充電,隨著使用習慣的潛移默化,說不定你下一臺純電車就換成了特斯拉的了。這對品牌推廣有著極其深遠的影響。
為此,國內新能源車企新勢力也應該能看到這一點,小鵬、蔚來等這些新能源頭部車企也應該成為開放其品牌充電樁的先行者。其實早在2019年11月份,蔚來和小鵬這兩家企業就已經在開放超充站這方面達成了合作協議,小鵬汽車與蔚來汽車的用戶可以相互使用對方的超充站。這也就意味著,目前國內已經有將近2000座超充站可供這兩家車企的用戶相互使用。
開放兼容各品牌充電樁其實是對公共資源利用率最大化的一種體現。它既能分散的充電樁資源得到整合,提高使用效率,加快運營方投資回本的速度。讓更多的社會投資者進入這個市場。無論是特斯拉還是小鵬蔚來,它們之所以會開放自身的超充站,其初衷是為了給信賴它們的用戶提供最好的服務。
多年以前,特斯拉給新能源汽車帶來了一場變革。如今,特斯拉又憑借著它的實力,給汽車充電帶來新一輪的變革。我們完全有理由相信,在不久的將來,我們所購買的純電汽車將可以使用不同品牌的超級充電樁互相充電。
來源:第一電動網
作者:充電樁沙龍
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