電機(jī) 電控

2022年2月中國新能源乘用車電驅(qū)動市場分析

第一電動大牛作者 NE時(shí)代 2022-03-29 11:51

2022年2月新能源乘用車電機(jī)電控搭載量達(dá)到27.14萬臺，同比增長140%,環(huán)比上月下降22%。截至2022年2月新能源乘用車電機(jī)電控累計(jì)搭載量為62.06萬臺，占比去年全年總量的19%。

2月份，新能源乘用車三合一電驅(qū)動系統(tǒng)搭載量為14.93萬臺，同比增長149%，環(huán)比上月下降26%。截至2022年2月，新能源乘用車三合一電驅(qū)動系統(tǒng)搭載量累計(jì)為35.09萬臺，占比去年全年的21%。

2月，新能源乘用車三合一及多合一電驅(qū)動系統(tǒng)的搭載比例達(dá)到55%；截至2月，2022年累計(jì)搭載比例為56%。

2月新能源乘用車驅(qū)動電機(jī)配套企業(yè)裝機(jī)量前三分別是弗迪動力、特斯拉和方正電機(jī)，2月特斯拉保持增長，排名迅速回歸。電機(jī)控制器配套企業(yè)裝機(jī)量前三分別是弗迪動力、特斯拉和匯川技術(shù)。電驅(qū)動系統(tǒng)配套企業(yè)裝機(jī)量前三分別是弗迪動力、特斯拉和日本電產(chǎn)。

車企配套方面，微小型車車企普遍供應(yīng)商數(shù)量較多，競爭更為激烈；中大型車型為主企業(yè)，供應(yīng)商數(shù)量較少或自建供應(yīng)鏈，對產(chǎn)品要求更高

第三方電機(jī)企業(yè)中，聯(lián)合電子本月配套理想汽車增量較大，排名上升。電控市場TOP10中采用第三方供應(yīng)商比例相對較高。

來源：第一電動網(wǎng)

作者：NE時(shí)代

本文地址：http://www.155ck.com/kol/171410

返回第一電動網(wǎng)首頁 >

文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。

贊70

分享到：

發(fā)表評論

新聞推薦

大牛作者

NE時(shí)代

為新能源時(shí)代而生的汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺，致力于為新能源汽車企業(yè)發(fā)展提供一站式服務(wù) 旗下微信公眾號：NE時(shí)代新能源

712
文章
29005
獲贊

新能源汽車遭遇賬期墻，下半年如何保持高質(zhì)量增長

拿下寶馬之后，Momenta距離完整體只剩芯片

【NE報(bào)告】2025年5月智駕產(chǎn)業(yè)洞察分析報(bào)告

閱讀更多文章

大牛說我要投稿

熱文榜

日排行

周排行

1 EV晨報(bào) | 上汽集團(tuán)7月銷量33.8萬輛，新能源車銷量同比漲64.7%；比亞迪汽車7月銷量344296輛，純電17.79萬輛

2 上半年北上廣深一線城市最受歡迎車型TOP10

1 7月新勢力榜：零跑、小米和小鵬創(chuàng)新高，理想連續(xù)2月下滑

2 EV晨報(bào) | 特斯拉Robotaxi正式擴(kuò)展至加州灣區(qū)；理想汽車?yán)上膛蠓QVLA或迎ChatGPT時(shí)刻；英偉達(dá)被相關(guān)部門約談

3 EV晨報(bào) | 寧德時(shí)代上半年凈利潤305億；中國長安汽車集團(tuán)到2030年產(chǎn)銷目標(biāo)500萬輛；全新小鵬P7北京8月6日首秀

4 中國智駕戰(zhàn)力天梯榜（2025年7月）

5 輻射亞太，鏈接全球——采埃孚再制造戰(zhàn)略的中國躍升之路

6 Momenta、興杭創(chuàng)投、辰韜資本聯(lián)合領(lǐng)投，零一汽車宣布完成5億元融資

7 智駕周報(bào) | 中國智駕戰(zhàn)力7月天梯榜發(fā)布，五大天王、四小龍出爐；小鵬VLA或?qū)⑻崆吧宪嚕焕硐隫LA8月上車

8 同比大漲102% 嵐圖汽車7月交付68263輛全新知音8月底上市

9 純電續(xù)航超450公里智己行業(yè)首發(fā)“恒星”超級增程

10 吉利汽車集團(tuán)攜階躍星辰聯(lián)合參展2025世界人工智能大會

選擇車型
上牌城市	購車城市
姓名
手機(jī)號
驗(yàn)證碼
	xxx

国产迷奸一区,国产小仙女视频一区二区,国产精品无码久久久久成人app,久久精品成人一区二区三区,97精品 ,天天干天天骚天天色,亚洲精品中文字幕不卡一区二区,www.szjiaye.cn,亚洲欧美v国产一区二区三区

電動汽車

2022年2月中國新能源乘用車電驅(qū)動市場分析

2022年2月新能源乘用車電機(jī)電控搭載量達(dá)到27.14萬臺，同比增長140%,環(huán)比上月下降22%。截至2022年2月新能源乘用車電機(jī)電控累計(jì)搭載量為62.06萬臺，占比去年全年總量的19%。

2月份，新能源乘用車三合一電驅(qū)動系統(tǒng)搭載量為14.93萬臺，同比增長149%，環(huán)比上月下降26%。截至2022年2月，新能源乘用車三合一電驅(qū)動系統(tǒng)搭載量累計(jì)為35.09萬臺，占比去年全年的21%。

2月，新能源乘用車三合一及多合一電驅(qū)動系統(tǒng)的搭載比例達(dá)到55%；截至2月，2022年累計(jì)搭載比例為56%。

車企配套方面，微小型車車企普遍供應(yīng)商數(shù)量較多，競爭更為激烈；中大型車型為主企業(yè)，供應(yīng)商數(shù)量較少或自建供應(yīng)鏈，對產(chǎn)品要求更高

第三方電機(jī)企業(yè)中，聯(lián)合電子本月配套理想汽車增量較大，排名上升。電控市場TOP10中采用第三方供應(yīng)商比例相對較高。

電動汽車用戶聯(lián)盟

汽車之心

HiEV

NE時(shí)代

阿喵汽車