前段時間，喵哥終于看到了4月份整個汽車的銷量，這一次銷量比起以往的銷量，有一個很大的變化，整個汽車行業，大部分的車企，銷量都出現了明顯的下滑，有些甚至出現了腰斬。

不論是傳統汽車廠商，還是原來的大戶大眾、豐田，基本上都出現了明顯的下滑趨勢，真的是幾家歡樂多家愁的局面。

除了比亞迪的銷量突破10萬，明顯地逆勢上揚之外，新勢力里面的零跑，也是屬于一枝獨秀，甚至超過原來蔚小理，把他們的位置擠掉了，擠到前面去了。

所以從這次數據總體來看，汽車的銷量是明顯地出現了放緩和下滑的跡象，那么為什么會出現這種情況？喵哥給大家聊一聊。

原因

一  疫情下的大環境影響

首先，因為疫情的原因，很多汽車廠商產能不足交不了車；其次，根本原因是車賣不出去。

前段時間，喵哥跑了一系列的4S店，因為涉及到借車的活動，偶爾會跑一下4S店，就發現除了逆勢上揚的汽車品牌的4S店，人稍微多一些，其實的4S店人真的是門可羅雀，大家買車熱情明顯降低了。

二  大家口袋里面沒那么富足

很多網友朋友們都說青春就幾年，疫情占三年，疫情對我們普通老百姓的影響是存在的。

就比如喵哥自己，是有動過心思想把老花冠換了，但是現在喵哥更堅定了，暫時先用著，因為一想到要換車，就要出另外一堆的費用。

當前這種情況下，有一份穩定的收入，能夠按時領工資，就已經是很有福氣了，都要好好珍惜，如果還想做大的消費，除非真的家里有余糧。

三  油價的上漲

這一段時間，油價都是在8塊錢以上，油價上漲對我們的影響是很大的。

因為買車是一錘子買賣，一次性割肉，但是加油每次一割一點，每一次割一點，就像凌遲一樣，誰都愿意一刀砍，不愿意去凌遲。

四  買車容易停車難

現在但凡路邊上，只要不抄牌的地方都停滿了車，所以這也是讓大家逐漸回歸理性的一個很重要的原因，停車太難了。

五  新能源汽車處于發展期

現在新能源、混動、增程式發展，都不是特別明朗，所以很多朋友，也都比較聽話，還處在觀望期，這也是導致汽車銷量達不到預期的原因。

總結

以上就是為什么4月份汽車銷量，會出現一個明顯的下滑，而且后面的幾個月份，喵哥相信不會馬上回升。

因為誰都不會說不顧妻兒老小，下一頓吃什么，馬上揣著款去提臺車，生活逼著你越來越理性。

希望大家在買車換車，能夠相對理性一點，能夠多觀望一下大環境。

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