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哪吒旗下車型再換代 未來(lái)的哪吒汽車將會(huì)如何改變

近日,哪吒旗下的兩款在售車型都迎來(lái)了新車上市,分別是售價(jià)6.59-12.38萬(wàn)元的哪吒V和售價(jià)10.58-20.18萬(wàn)元的哪吒U。兩款車型中新上市的車型都有了一些配置上的升級(jí),面對(duì)哪吒汽車的成長(zhǎng)我們都看到了哪些改變?未來(lái)的哪吒又會(huì)朝著什么路線發(fā)展呢?

哪吒的誕生

首先我們先來(lái)說(shuō)一下哪吒的誕生,當(dāng)然我們說(shuō)的并不是神話故事中的哪吒,而是哪吒汽車。哪吒汽車其實(shí)是合眾汽車旗下的一個(gè)汽車品牌,合眾汽車于2014年成立。2018年6月,哪吒汽車發(fā)布,并很快發(fā)布了哪吒品牌的首款車型——哪吒N01

我們把時(shí)間調(diào)回到2018年,哪吒汽車給大家都帶來(lái)了什么感受?作為一個(gè)普通老百姓,當(dāng)聽到哪吒汽車這個(gè)名字時(shí)是詫異的,為什么會(huì)有汽車叫這個(gè)名字?而作為汽車行業(yè)從業(yè)者,當(dāng)聽到哪吒汽車這個(gè)名字時(shí),內(nèi)心充滿了疑惑。這又是一個(gè)造車新勢(shì)力,怎么起了那么一個(gè)名字呢?再看看首款車型哪吒N01,外觀比例不協(xié)調(diào),充滿了廉價(jià)質(zhì)感,總之對(duì)于哪吒汽車不抱有任何期望。同時(shí)期的新勢(shì)力“蔚”、“小”、“理”做的都是高端,稍微低端一點(diǎn)的也有威馬,哪吒汽車拿什么去比?應(yīng)該很快就會(huì)退市。

哪吒汽車的發(fā)展

顯然哪吒汽車并沒有上來(lái)就弄個(gè)超跑刷紐北,也沒弄個(gè)炫酷PPT立個(gè)高端形象,但確實(shí)親民不少。哪吒N01作為一款小型純電SUV,當(dāng)年售價(jià)6.68-7.98萬(wàn)元,而且續(xù)航里程達(dá)到了301公里。雖然同時(shí)期在同價(jià)位中也出現(xiàn)了很多強(qiáng)有力的純電競(jìng)爭(zhēng)者,但是哪吒N01憑借著空間、配置、實(shí)用性和續(xù)航里程優(yōu)勢(shì),依然在2019年賣出了10006臺(tái),銷量超越了蔚來(lái)ES8。當(dāng)然這個(gè)銷量不算很多,但是至少證明了哪吒的第一款車型沒有掉隊(duì)。

哪吒的第二款車型是哪吒U,這幾乎超越了很多人的期待,在對(duì)比哪吒U和哪吒N01的照片時(shí),你很難想象這是同一個(gè)品牌的產(chǎn)品。哪吒U相比哪吒N01有了巨大飛躍,哪吒U的外觀十分具有科技感,定位為緊湊級(jí)SUV,于2020年3月上市,當(dāng)時(shí)售價(jià)13.98-17.98萬(wàn)元。外觀設(shè)計(jì)比例協(xié)調(diào),應(yīng)用了貫穿式前燈和貫穿式尾燈,還采用了懸浮式車頂,前后雙腰線設(shè)計(jì)。配置上,6安全氣囊、L2級(jí)別智能駕駛輔助、12.3英寸液晶儀表、8+12.3英寸中控顯示屏、座椅加熱、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)都有了。最重要的是,哪吒U2020款的續(xù)航里程達(dá)到了400公里,高配車型更是達(dá)到了500公里,這個(gè)售價(jià)和配置在當(dāng)年已經(jīng)算是性價(jià)比很高的車型了。

之后哪吒汽車的第三款車型哪吒V也于2020年底上市,哪吒V定位是小型SUV,軸距達(dá)到了2420mm,上市時(shí)2021款售價(jià)6.29-12.08萬(wàn)元,續(xù)航里程有301公里和401公里兩種,依然延續(xù)了哪吒汽車低價(jià)高配置的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也以簡(jiǎn)潔大方和科技大屏為主,實(shí)用性表現(xiàn)依然出色。截止今年2月,哪吒V已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月奪得了造車新勢(shì)力SUV的銷量榜首。

哪吒汽車的未來(lái)發(fā)展方向

哪吒汽車一共推出了三款量產(chǎn)車型,目前在售的為哪吒U和哪吒V兩款,也于本月剛剛完成了新車上市,在售車型的整體表現(xiàn),配置在同價(jià)位中都屬于比較豐富的。從哪吒N01到如今的哪吒U,哪吒汽車的發(fā)展大家有目共睹,而且可以說(shuō)是有著質(zhì)的飛躍。

在2021年的廣州車展上,我們還看到了哪吒展臺(tái)上的一款全新車型,而這款車則與目前哪吒的在售車型又有了很大不同,這款車正是今年哪吒汽車將要上市的哪吒S。這也是哪吒汽車首款量產(chǎn)的轎車,同時(shí)也是首款搭載了哪吒山海平臺(tái)的智能車型。整個(gè)外觀都采用了哪吒全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,采用了轎跑造型的設(shè)計(jì),目測(cè)其尺寸很可能定位為一款中型智能轎車。

根據(jù)目前的消息來(lái)看,哪吒S將會(huì)采用全棧自研智能駕駛系統(tǒng)TA PILOT 4.0,該系統(tǒng)3.0版本目前已經(jīng)應(yīng)用于新上市的哪吒在售車型中,它是基于華為MDC 610打造而來(lái),擁有200TOPS的算力。這套系統(tǒng)將會(huì)由哪吒S上的2顆固態(tài)激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、11顆輔助攝像頭來(lái)發(fā)揮出智能駕駛的優(yōu)勢(shì)。另外據(jù)官方消息透露,未來(lái)哪吒S將會(huì)推出增程版和純電版兩種動(dòng)力配置,增程版的續(xù)航里程將會(huì)突破1100公里,而純電版的續(xù)航里程也會(huì)達(dá)到800公里。還將搭載自主研發(fā)的HOZON EPT 4.0電池恒溫管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了95%恒溫占比,保證動(dòng)力輸出的同時(shí)提升電池使用壽命。

為什么說(shuō)哪吒S又是哪吒汽車一次質(zhì)的飛躍呢?從外觀大家就已經(jīng)能看出很大不同,而且上文提到了激光雷達(dá)、TA PILOT 4.0系統(tǒng)、HOZON EPT 4.0電池恒溫管理系統(tǒng)、山海平臺(tái)和增程式動(dòng)力,這些都是首次在哪吒汽車上出現(xiàn)的配置。因此我們推斷,未來(lái)的哪吒汽車將會(huì)基于山海平臺(tái)繼續(xù)開發(fā)新車型,且跨越到了智能汽車行列,將擁有出色的智能駕駛功能,豐富且全面的配置。但是在短時(shí)間之內(nèi),依然還會(huì)保留像哪吒V和哪吒U這樣的低價(jià)位高性價(jià)比車型。

AM車鏡總結(jié):

哪吒汽車可以說(shuō)是目前進(jìn)步最大的車企之一,它沒有像其它造車新勢(shì)力一樣上來(lái)就“玩高端”,甚至早期車型略帶“土味”。但是這個(gè)2018年才開始成長(zhǎng)的車企,用了短短3年多的時(shí)間穩(wěn)扎穩(wěn)打,實(shí)現(xiàn)了一次又一次的突破,總比那些出了超跑紐北刷完圈速之后兜了一圈再向下做品牌延伸的造車新勢(shì)力好很多。而且哪吒汽車的技術(shù)突破速度之快,產(chǎn)品研發(fā)向上,沖擊高端市場(chǎng)的實(shí)力和決心并不輸給其它造車新勢(shì)力,相信在未來(lái)哪吒汽車會(huì)依然保持高速發(fā)展的態(tài)勢(shì),緊跟時(shí)代步伐,且繼續(xù)傳承高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì),只有這樣才不會(huì)被時(shí)代落下,才能真的像神話故事中的哪吒一樣所向披靡!

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:AM車鏡

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