寶馬這個濃眉大眼的家伙，居然也要背叛純燃油車了！最近，最新一代的寶馬M2曝光了，正當車迷們歡呼雀躍之時，寶馬M部門的負責人表示：寶馬M2將是最后一款純燃油的M車型！一時間不知道寶馬粉們是該笑還是該哭~

提到寶馬M，大家腦海里都是什么？直列六缸、后驅、純粹的操控。你現在告訴我寶馬M要放棄純燃油車了？要進行電氣化了？

可能有人會說了，電氣化又不是完全電動化，內燃機不還在嗎？確實，寶馬說M要進行電氣化，很可能就是變成混動車型，而且有了電機的加入，車子可能還會更快。

但是，加入電氣化也意味著要加上電池、電機、電控，結果就是車子會變得更復雜、更笨重。寶馬M的精髓就是操控，要想操控好，控制體重不能少，那變重了操控還能好嗎？

所以現在再看看即將發布的最后一款純燃油的M車型，你就明白它是有多么的珍貴，短小的車身，前后軸50：50的黃金比重，保障了良好的操控性和駕駛樂趣。而且新款M2將直接用上代號S58的3.0T雙渦輪增壓直列6缸發動機，馬力或將達到450匹。變速箱也由上一代的7速雙離合，換成了寶馬引以為傲的8AT，經過新一代M3/M4的檢驗，這款8AT放在M車型上也是很合適的。

總而言之，新款寶馬M2還是繼續保留了它大玩具的屬性，它的一切設計與進化都是為了駕駛、為了玩樂。這些都讓車迷們感到欣喜不已，但是寶馬M部門負責人的話，也確實讓不少純燃油死忠粉們感到擔憂。

我們反反復復的說，未來是新能源的時代，比亞迪已經宣布了停產純燃油車，奧迪也將在2025年，推出最后一款全新純燃油車型，歐洲已經計劃在2035年全面停產純燃油車，一切都在告訴我們，純內燃機的時代即將過去了，雖然還有混動車型，但誰又知道哪一天，電機就會徹底取代它的位置。

電氣化是大勢所趨，寶馬M做出這樣的決定也無可厚非，隔壁的奔馳AMG早就傳出要給下一代的C63裝上混動系統了，連法拉利這樣的傳統超跑，都給自家的SF90、296GTB裝上了混動，不禁讓人想起那個老梗：大人，時代真變了！

返回第一電動網首頁 >