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值得重點關注,重慶車展8款國產新能源車,款款都是“重磅級”

2022(第二十四屆)重慶國際汽車展覽會,正式開幕,吸引了廣大車迷朋友的關注。

本屆的展會占地規模達到了15萬平米,將會有上千款車型在這里集結,新能源車型再次成為了車展的主角。

其中,這8款重磅級自主新能源車型,尤其受人們關注。

阿維塔11

廠商指導價:暫無

一句話點評:基于CHN平臺打造,搭載華為雙電機系統

基于CHN平臺打造而來的阿維塔11,外觀極具未來科技感,車身側面線條流暢,呈現出轎跑式SUV的經典輪廓。

與此同時,這款新車采用了750V高壓電氣架構,并搭載了華為雙電機系統,百公里加速時間進入“3秒俱樂部”。另外,得益于高壓充電系統,阿維塔11可以實現15分鐘就能將30%電量充至80%,比較快速便捷。

飛凡R7

廠商指導價:暫無

一句話點評:飛凡品牌的第三款新車,能夠實現四屏聯動

定位為純電中大型SUV的飛凡R7,是飛凡品牌的第三款新車,前臉采用了時下流行的貫穿式LED燈帶和分體式大燈組設計,車側處的溜背式造型配合外凸的輪拱,營造出十足的運動氛圍。

走進車內,新車配備了15.05英寸的AMOLED超清屏、10.25英寸的儀表盤、12.3英寸的副駕多媒體屏以及帶虛擬現實技術的AR-HUD平視系統組成的四聯屏。而且得益于高通驍龍8155芯片,整套大屏組合運行流暢,值得期待。

小鵬G9

廠商指導價:暫無

一句話點評:基于800V高壓SiC平臺打造,小鵬的旗艦車型

小鵬G9既是國內首款基于800V高壓SiC平臺的量產車,也是小鵬旗下的旗艦車型,在粵港澳車展上已經亮相過,吸引了許多人的注意。

并且在X-EEA 3.0電子電氣架構的加持下,小鵬G9可以搭載更高性能的芯片,支持更高級別的智能輔助駕駛和更強大的智能座艙,這款新車也有望成為支持XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統的首款量產車。

理想L9

廠商指導價:45.98萬元

一句話點評:理想汽車的第二款車型,定位旗艦全尺寸SUV

理想L9是理想汽車的第二款車型,定位旗艦全尺寸SUV。

這款新車采用了理想家族式設計語言,整體上保留了理想ONE的外觀輪廓,但由于整體尺寸更大,氣場看起來更強大。

走進車內,理想L9搭載了中控屏+副駕屏+后排乘客屏三個15.7英寸OLED大屏,配備雙8155車機芯片,硬件配置出眾。

動力方面,新車依然采用了增程式動力,驅動電機來自長城蜂巢動力,CLTC續航預計可達1200公里。

長安深藍SL03

廠商指導價:暫無

一句話點評:長安深藍的首款戰略產品,配置豐富

本屆重慶車展可以說是長安汽車的主場了,旗下多款熱門車型均有參展,其中就有長安深藍的首款戰略產品:長安深藍SL03。

這款新車擁有相當科幻帥氣的造型設計,整車采用了直線、棱角和多邊形等設計元素,看起來也比較簡潔。

配置方面,新車配備了AR-HUD、可智能轉向的14.6英寸向日葵屏、電動掀背門、電動隱藏式出風口等配置,比較豐富,預計可以帶來不錯的用車感受。

比亞迪海豹

預售價:21.28-28.98萬元

一句話點評:基于e平臺3.0打造,采用海洋美學設計風格

基于e平臺3.0打造的比亞迪海豹,采用了海洋美學設計風格,呈現出動感犀利的視覺效果;同時得益于長頭短尾以及溜背的造型,這款新車的風阻系數僅為0.219cd,在同級別車型里屬于比較出色的水準。

動力方面,海豹將提供單電機以及雙電機版本,其中兩驅版車型將電機放置在了后橋處,也就是說這款新車將會是后驅車型。

哪吒S

預售價:33.88萬元

一句話點評:硬件配置出色,部分場景下可實現L4級自動駕駛

哪吒S是基于最新的山海平臺打造而來,采用了懸浮式多功能方向盤設計,也是同級首款采用主副駕頭枕音響的車型,一定程度上可以提升乘坐愉悅感。

與此同時,作為山海平臺的首款產品,哪吒S搭載了2顆激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、13顆攝像頭等配置,硬件配置比較出色,可以在部分場景下實現L4級自動駕駛。

零跑C01

預售價:18.00-27.00萬元

一句話點評:零跑家族的旗艦車型,百公里加速3.66秒

零跑C01是零跑家族的旗艦車型,在造型上舍棄了復雜的線條設計,再加上溜背造型、運動風格C柱、無框車門、19英寸半封閉式旋翼輪圈等設計,這款新車看起來運動感較強。

來到車內,C01配備了鍍膜全景天幕、全皮包裹的車門內板、NAPPA真皮座椅、后排老板椅,以及大面積的麂皮絨頂棚等配置,打造出比較豪華的座艙氛圍。

另外,據官方消息,C01是首款搭載CTC電池一體化技術的量產車型,即將電池包集成在車身底盤上,且電池包上殼體直接連接的就是車身,可以提升車內空間利用率,也能增加一定的續航里程。

值得一提的是,C01 630 Pro+四驅高性能版百公里加速僅3.66秒,加速表現確實強勁。

結束語:

通過對這8款車型進行盤點,我們可以看出,自主品牌新能源車型正在朝高端化方向發展,多塊大屏組合、水平較高的智能駕駛輔助功能等都是“必備技能”,上述車型可以說讓人眼前一亮。可以預見的是,國內中高端純電動轎車市場的競爭,會更加激烈!

來源:第一電動網

作者:二師兄玩車

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二師兄玩車

《一本書看懂新能源汽車》等4本新能源車科普書作者,以自媒體之名,助力汽車融入億萬尋常百姓家!

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