多事之秋！

雖然還是六月，但這句話用在蔚來身上一點都沒錯。

雖然發布了全新的SUV ES7，但緊接而來的的墜樓事件、公關危機、以及今天曝光的美國灰熊做空，卻讓蔚來一再被推上風口浪尖。

如果說微博不是蔚來的主場，那么上面這張微信指數的圖，大體能充分說明這一點。

在 6 月 23 日、6 月 24 日這兩天，蔚來的指數趨勢極其夸張地去到 3.2 億和 4 億。記住這個日子，我們回頭再說。

數據來源細分可以看出，72.45% 來自視頻號、24.44% 來自公眾號，搜一搜的比例是 1.54%。

而在因墜樓事件以及由此引發的公關危機還沒過去之時，就在昨天，美國灰熊做空蔚來一事又再次引發關注。

雖然蔚來 CFO 奉瑋昨天下午就回復說灰熊公司的報告并無依據，其關于蔚來信息包括許多錯誤、無根據的推測以及誤導性結論和詮釋等等，但今早起來，大小財經號的報道依然傾向明顯。

藏在字里行間的，就是一句話：蔚來一定沒有未來!

我們突然意識到，這是在經歷了大約兩年兩個月（從 2020 年春節開始算）的平靜后，蔚來的又一個艱難時刻。

如果拿來類比的話，有點像 2018 年的特斯拉。

首先是發展階段像。

2018 年時的特斯拉正處于爆發的前夜：Autopilot 完成了從供應商到自研的切換、Model 3 供不應求但整個公司全陷入產能地獄…..

目前的蔚來同樣如此：交付過了 20 萬臺大關，無論是電芯電控電驅、智能駕駛、智能座艙，甚至包括智能底盤 ICC 域控制器等等都邁向全棧自研后大規模量產的階段、更低價位的 ET5 即將發布、進軍海外蓄勢待發…….

其次是輿情危機像，都遭遇到輿論圍攻。

2018 年，罩在特斯拉頭上的那句話同樣也是：特斯拉沒有未來….

譬如，彭博社當時震驚一時的文章：Tesla Doesn’t Burn Fuel,It Burns Cash。（特斯拉不燒石油，燒錢！）

我對上面這張動圖，印象極為深刻。

文章還有一句標紅的變動數字——示意當你開始閱讀這篇文章時，特斯拉燒了多少錢——大約一秒鐘就會跳動兩百美金，而特斯拉會在 2018 年年內倒閉。

如果把這篇文章看成是做空的話，這力度其實比灰熊做空蔚來大多了。

最后，則是都有謎之操作。

馬斯克在當年 4 月發愚人節玩笑，說特斯拉倒閉了；緊接著在九月上電臺演播室，上演了一出「大麻門」….

蔚來則有聲明中的「（非車輛原因導致的）意外事故」，乃至于公關負責人馬麟的那句「水軍搞不到我」….

被口誅筆伐，被萬夫所指，這是必然的了。

但說來也湊巧，就在這樣萬夫所指的時刻，三年前發視頻說「蔚來一定沒有未來」的@一個菜兩個菜，卻發了一條微博（如下），說：悄悄的買了一臺蔚來，你敢相信嗎？

他的這條微博連帶著他三年前的視頻截圖，這兩天在好多個蔚來車主群里傳起來了。

他們傳，是因為他們的情緒很微妙。

一方面想表達的是：三年前說蔚來要倒閉的人都買了臺蔚來，這說大家欣賞蔚來的「堅持自研、堅持用戶企業」，也是被大家所欣賞的。

另一方面有顧慮的是：當下的蔚來已經夠多是非了，真不敢「相信」@一個菜兩個菜 買了臺蔚來，到底是真覺得好，還是要再罵一頓.....

這樣的微妙情緒，有點像.....被壓到極致的郁悶——作為支持蔚來的車主，又開始被廣泛「問候」了。

于是，陸陸續續就有許多傳聞出來的......

譬如，到底有沒有水軍？

記得上面提到的 6 月 23 日嗎？

從 22 日晚到 23 日上午，其實熱的是另一家車企老板的不當言論。但從 23 日下午開始，蔚來安亭車輛墜樓的事件就突然被炒熱了，并火速登上了微博的熱搜。

甚至還聽說，在當夜蔚來發布第一份微博申明后，評論區就瞬間涌入了數百條大致意思一樣的負面評論，隨后就是全網熱炒。

蔚來的人至今不明白這些評論來自哪里？

雖然對水軍的「揣測」并不能沖抵非要把「（非車輛原因導致的）」寫進第一份聲明的不當。但這樣的揣測，在這幾天連續從不同渠道聽到，卻也說明了某一種情緒。

又譬如，昨天又開始發酵的做空事件。

越來越多的人開始覺得做空的灰熊連基本功都沒有做好，怎么就發了報告？

關鍵的兩個質疑，都大可能守不住。

1、蔚能到底 BaaS 了多少電池？

有人說：「蔚能發 ABN 時候發布的文件里，說截至 2021Q3，他們有 40053 塊 BaaS 電池，然后拿其中 19000 單 BaaS 訂單打包發行 ABN ，被這個灰熊理解為蔚能有 4W 電池，但只有 1.9W 真實用戶，還有 2.1W 電池是蔚來超售的。」

2、用戶信托怎么被抵押了？

蔚來創始版車主劉兆榮，也是現任用戶信托理事長在蔚來 App 留言直接予以了否認。

「關于用戶信托部分的描述是嚴重不符合事實的。用戶信托自 2019 年成立以來，對于社會及蔚來用戶社區的各項公益和社群活動經費的支持，全部都來自于斌哥本人的個人借款。信托所持有的 5000 萬股蔚來股票，至今沒有進行過任何減持交易。2021 年用戶信托資產管理委員會討論決策，委托瑞銀進行投資理財，獲取支持信托日常運營的收入，更好地服務于蔚來用戶社區。斌哥從來沒有通過用戶信托的股票獲取包括個人貸款等任何經濟利益。」

今天早上跟業內人（非蔚來）聊天，他們說灰熊長期做空中概股，但截止目前沒有一單成功過,也是蹊蹺.....

文章寫到這里，有點長了。

其實想說的只有一句話：天行健,君子以自強不息。地勢坤,君子以厚德載物。

把工廠的生產質量做好，把軟件的體驗做好，把全生命周期的產品做好、把跟用戶相關的一切做好....就算現在是從 NT1.0 平臺全面轉向全棧自研的 NT2.0 階段，一些產品上的小 BUG 現在的確讓人哭笑不得。

自強不息、厚德載物，蔚來只有這條路了。其他的，你搞不贏的。

（完）

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