車圈近期有個“網紅技術”，這項技術就是「800V高壓充電技術」，能夠實現：

5分鐘充電100-200公里不等。

誒嘿，換個說法，這項技術一旦落地就能實現“充電5分鐘，續航好幾天”？看來車圈最近內卷的方向集中到了快充。（繼續卷繼續卷繼續卷）

不約而同地成為每個車企的宣傳新產品的標配，目前搭載這項技術的車型有：

保時捷Taycan、奧迪RS e-tron GT、路特斯Eletre、現代IQNIQ 5、起亞EV6、比亞迪海豹、廣汽埃安AION V Plus、極狐阿爾法 HI版、小鵬G9、沙龍機甲龍、極星Polstar 5......

哦豁，這么看來可以選擇的車型還真不少，不過筆者從里面挑出了搭載「800V高壓充電技術」，且值得購買的4款新能源車！

保時捷Taycan的銷量一度超過燃油版的保時捷911，看來保時捷Taycan有成為不少人心目中“純電動Dream Car”潛質。

雖說保時捷TayCan是一款純電動超跑，但是它的外形設計傳承了保時捷滿滿的藝術氣息，因有著保時捷的基因，也被網友稱為“電蛙之王”。別說，還真有那味。

內飾標配四聯屏設計，搭配特有的特有的賽道式方向盤，中控臺那個精致的石英表，狠狠的戳了誰的xp？

在續航方面的表現不俗，選擇搭載「800V高壓充電技術」的情況下，電量從5%充到80%僅需22.5分鐘。吃個午飯的時間就可以繼續下一站的旅程了。

作為比亞迪海洋王系列，繼海豚后的第二款新車型，在重慶車展亮相就引起了不小的關注，它就是——比亞迪海豹。

這款新車海豹來自于亞迪e平臺3.0，還原了Ocean-X概念車的設計，整車造型上有保時捷Taycan的影子，運動感十足，是比亞迪呢么多車子外形設計里，最喜歡的一款。

內飾的風格較為簡潔，三輻式多功能的方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及撥桿式水晶電子擋把，科技感氛圍很強。

值得一提的是，海豹全系會搭載比亞迪拿手的“刀片電池”。而海豹將推出3個續航版本，長續航版本的CLTC工況的續航里程達到了700公里。

還有傳言稱，比亞迪海豹預售期間已經有了11萬輛的訂單，表現出色，搞不好上市后就會出現一車難求的局面咯~

早在2021年這款車上市時，AION V Plus在續航方面帶給了我們超倍充電池技術和A480超級充電樁。據官方表示其“充電5分鐘，續航112km”，但是這個價格能得到這樣的技術，誰看了不說一句真香呢。

不少人認為埃安AION V Plus是AION LX Plus的平替版，但在我看來，這是對埃安AION V Plus最高的贊揚。

從外觀上來看，前臉雖然取消了中網飾條，并采用了封閉式設計。兩側車燈造型為分體式。車型側面的線條極具運動感。

相較于文中前兩款車型，埃安AION V Plus內飾設計更為簡潔，不過該有的智能化功能基本上也都能實現，12.5英寸的液晶儀表盤，可以根據自己的喜好進行“換膚”。

要說將「800V高壓充電技術」這一詞帶火的，其中一定有這輛車——小鵬G9。這款車自2021年底在廣州車展上亮相以來話題度都非常高，確定的是小鵬G9將在8月啟動預訂。

其中800V高壓SiC平臺將會是小鵬G9的“大殺器”，在此架構的基礎上，小鵬G9提供480kW大功率充電樁，同樣采用800V架構，相較Taycan的270kW極限充電功率，小鵬超充樁的效率大跨步提升，能夠做到充電5分鐘，續航200公里。

目前官方最新露出的消息是新車最高續航里程超700KM，還將搭載Xpilot4.0系統。可以看到一向被冠以「智能化」標簽的小鵬汽車，這一次的技術迭代也將走在行業前列。

目前內飾暫未有具體消息，不過小鵬汽車CEO何小鵬表示：“我們給G9打造的是一個科技感十足的VIP休息艙，行業首發的5D智能座艙，依靠自研后的軟硬件打通讓用戶在車內無論是觀影、音樂還是游戲，都能享受到全維的、沉浸式的體驗。”

這么看來小鵬G9作為“蔚小理”SUV之爭里，最后一個露臉的，值得一個等待。

寫在最后：

充電5分鐘，續航200公里，這個補能速度跟油車加油的效率接近。相信不少想要購車的用戶，一定會優先考慮擁有搭載「800V高壓充電技術」的車型，畢竟買了一臺新能源電動車后，誰也不想整天為續航「頭禿」。

以上4款精選的補能體系超贊的車型，是否有你心動的一款呢？歡迎大家討論補充。

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