中年人的快樂，除了帶娃之外，還有沒有其它的呢？

我想起我上一次玩游戲，是在10幾年前了，那時候玩的是魔獸世界。

最近幾年嘛，玩過王者，我進去的第一個角色是亞瑟，而且我獲得的第一套皮膚，就是黑化后的亞瑟。

今天帶大家看一下，黑化后的S60，是不是也能像亞瑟那樣，有了新皮膚的加持，變得更強大。

外觀上的黑化

在外觀上，黑化之后是不是感覺更帥了，我就一中年男人，我看了這個外觀之后，我都覺得挺心動的，你別說20幾歲的小哥哥了。

而且這次黑化的很徹底，除了日間行車燈，現在保留的比較亮。

基本上能看到的，其它顏色的就是沃爾沃，鍍鉻的銀色LOGO了，整個前臉全是黑化過。

而且這個黑化，比起我們自己后續去改的那個，好太多了，因為你不用考慮審車的問題。

同樣地尾部的黑化也很徹底，現在除了沃爾沃這個牌子，它是白色的，其它部分從它的LOGO，到S60的尾標到沃爾沃亞太，一直到T8的尾標，全部都已經黑化了。

動力改變

車子黑化之后，光有外表不行，最關鍵是黑化之后的動力改變，其實這次還是挺大的。

前面發動機，依然是2.0T加8AT的動力組合。

但是這次在動力部分，變化最大的，是它的后電機部分。

發動機的功率是310匹，后電機這次提高到了145匹馬力，所以總共這臺車，前后加起來，它的總功率，達到了455匹馬力。

而電機功率增加的同時，動力電池也進行了擴容。

所以現在這臺車，它的純電續航，可以達到WLTC的84公里。

在這個動力配置下，發動機達到了400牛·米的扭矩，電機達到了309牛·米的扭矩。

所以整個這臺車的扭矩，達到了709牛·米，百公里加速達到了4.7秒。

再配合它的輕量化底盤設計，我感覺這臺車，在宜良68道拐我試駕的時候，它整個入彎和出彎，以及整個車身自帶控制，都是比較到位的。

這一套混動的動力組合，你要是平時上下班，通勤代步的話，基本上可以實現0油耗了。

而且在低速行駛的時候，它的油電之間的切換，基本上是感覺不到任何遲滯的。

但是呢在高速的時候，你要是想急加速的時候，會感覺到瞬間，就有一點點切換遲滯，這個是目前我試駕過程中，感覺到它不完美的地方。

輪胎的改變

它的輪胎呢，用的是米其林的235、40、19寸的輪胎，同樣的輪轂，也做了黑化處理。

這個地方我特別需要吐槽的，就是剎車卡鉗，作為一臺主打運動的轎車，全車都已經黑化得很徹底了。

如果不配上紅色的剎車卡鉗，怎么能對得起運動兩個字呢。

所以這是我覺得，這臺車外觀上面，讓我覺得很遺憾的地方。

雖然它剎車卡鉗，在樣子上，并不那么好看，但是它的百公里剎停距離達到了35米。

而且由于它是電控剎車，所以它的剎車響應，能夠達到0.15秒。

這個數據倒是確實很優秀啊，所以真的不能光看外表，雖然剎車外表沒有跟上，但是剎車性能，卻實實在在的沒有拉垮。

內飾的變化

除了外觀的黑化之外呢，內飾部分其實，也做了很多的黑化處理。

基本上我們原來看見的，沃爾沃家族的顏色，除了銀色之外，剩下的全部都是黑色了。

所以整個內飾跟它的外觀的協調性，其實是蠻好的。

除此之外哈曼卡頓的音箱，水晶檔把作為極夜黑的限量版，那是必須給你保留的。

駕駛模式的升級

尤其是作為沃爾沃的混動車型，之前很多朋友吐槽的，就是它的駕駛模式的選擇。

現在它們重新做了定義，而且全部給做成了中文。

說實話你在咱們國家，你用一個英文，而且英文描述的，不是很清晰的情況下。

現在簡單了，混動，運動，純電，四驅，全部都一目了然了，這樣對于駕駛模式的選擇就更簡單。

而這一次呢，我試駕的時候，特意試了一下，它這個領航輔助。

它現在只要判定，它自己能夠搞定，即使你手離開方向盤的時間長一點，它也不會讓你馬上接管。

而且它增加了一個，很重要的功能，就是假如，我使用領航輔助，中間出現了長時間，沒接管方向盤。

甚至出現這個人，極度不舒適，我接管不了車子的時候，它會給你自動打雙閃減速然后靠邊停車。

我覺得這個功能，確確實實還是在極限情況下，還是蠻好用的，畢竟它能救命。

增加了后向倒車剎車

除此之外它增加了后向倒車的自動剎車功能。

也就是說，我們在倒車的時候，如果后面檢測到障礙，它會給你自動剎車。

以前是前面主動剎車，現在后面倒車，也給你增加了主動剎車。

我覺得這一點呢，也是安全上面，值得點贊的，畢竟這樣，在一定程度上，可以減少倒車的失誤。

在車機系統上，依然使用的是沃爾沃的極簡風格，原生的安卓系統。

這個系統，使用起來可用度還可以啊，而且比較流暢。

就沒有咱們國產車，那種大屏里面很多的功能，它的屏幕也只有九寸，但是可用性，還算是不錯的一套系統。

動力電池

因為沃爾沃，在T8版本這個混動的設計上，它前面采取的是油驅，后面呢采取的是電驅。

所以它把電池，放在了車子最中間這里，所以它會帶來個影響，就是中央扶手箱特別淺。

而且這個地方呢，我原來還以為，它是個手機無線充電。

最后發現它也不是無線充電，就特別淺的一個放手機的地方，然后下面就放了，它的動力電池了。

這個做法好處就是，這個動力電池的安全，有一定的保證，而且利用了這個臺子中間的空間。

壞處就是原來這個地方，有一個很大的放東西的，現在這個儲物空間沒得了。

總結

所以沃爾沃S60 RECHAGE T8極夜黑版本，它這個黑化的外形，再配合它目前動力組合，以及它輕量化的底盤用料，和底盤調校，整車的運動屬性，基本上還是實現了內外合一，而不僅僅，是徒有其表的，這么一個黑化處理。

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