9月21日，小鵬汽車正式發(fā)布了品牌第4款車型G9。G9共有6種配置，起售價(jià)從30.99萬元到46.99萬元不等，10月底開始交付。

省得小鵬汽車的營銷公司每次找我，都是讓我刪負(fù)面，說我總噴他們。今天先夸夸吧，然后再說想說的。

按照小鵬宣傳，G9有5大核心賣點(diǎn)：

1、全球充電最快的豪華SUV

充電5分鐘續(xù)航加200公里，10%-80%最快僅需15分鐘。這個(gè)確實(shí)猛，不過你得使用專用充電樁，而這個(gè)樁預(yù)計(jì)2022年全國可以部署50根。

2、典雅豪華的設(shè)計(jì)美學(xué)

蘿卜白菜各有所愛，這個(gè)沒得杠。好不好看完全看你品位，是豪華還是庸俗也是取決于你的視角。

3、超越經(jīng)典的智能雙腔空懸

這個(gè)真不懂。但是只有經(jīng)過時(shí)間的考驗(yàn)，才能叫經(jīng)典。超越經(jīng)典，至少也是超過爺爺輩兒吧，算行還是不行呢？

4、行業(yè)首個(gè)5D音樂座艙

男人更不想回家了。挺好，年輕人應(yīng)該很喜歡！

5、行業(yè)首個(gè)全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)

聽說這是無人駕駛前的頂配，這是完全不給其他人宣傳空間了，夠狠！

好了，賣點(diǎn)復(fù)制式地說完了，不能再算負(fù)面了吧？求你們了，別總舉報(bào)我了，好吧？

下面說幾句自己想說的：

1、小鵬汽車總是人為地給顧客設(shè)門檻，這個(gè)問題我已經(jīng)說過很多次了。車型太多，只能拖慢潛在客戶的決策速度，幾乎沒有任何好處！在這一點(diǎn)上，特斯拉和理想是做得最好的，盡量簡化，才是降本增效的根本啊！配置越多，訂單越分散，越難實(shí)現(xiàn)用量壓成本的小目標(biāo)，對(duì)車企和用戶都不友好。

2、關(guān)于G9的定位，乍一看還挺硬派，但一看尺寸還沒我的Model S長。這就讓人很糾結(jié)了，光硬不長有啥用啊？所以感覺這個(gè)設(shè)計(jì)師很糾結(jié)，不懂需求、不懂人性！

3、記得P5發(fā)布時(shí)，小鵬一直強(qiáng)調(diào)車內(nèi)的享受，又是躺平的座椅，又是投影的，但是路子終究沒走通，沒被用戶所接受。車嘛，是用來開的、行駛的，而不是用來停著看電影、睡覺的。因此，這次G9的音樂座艙，盡管不再是駐車享受了，但還是和車的本質(zhì)有些偏離。所以市場買不買單，還有很大懸念。

G9對(duì)小鵬汽車來說，算是一款決定命運(yùn)的車型。如果再失敗，小鵬可能真就被零跑、哪吒超越了！是不是這樣呢？

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >