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能否成為海馬的翻身之作?海馬7X-E將于9月28日上市!

前是馬自達,后是小鵬,離開了這兩家企業的海馬,現在過得怎么樣了?曾幾何時,海馬憑借著福美來這款神車可謂是走得風生水起,然而繼福美來之后,海馬的聲音卻越來越小。

如果要說近幾年來,海馬最大的聲音出自于哪里,那么大家第一時間想到的自然是小鵬,作為一家為小鵬前期代工的企業,海馬多多少少也算勉強過活;不過,脫離小鵬后,海馬又得自己想法子挽回曾經的自己,所以海馬又得重新支楞起來了。

近日,海馬官方正式宣布,旗下全新純電動七座MPV車型——海馬7X-E將于9月28日正式上市。作為海馬最新的新能源純電車型,新車實際上是基于海馬7X所打造的一款車型,說白點,海馬7X-E其實就是一款油改電車型。

設計上,新車雖是基于海馬7X而來的,不過整體造型設計還是比較吸睛的,封閉式的前格柵、尺寸較大的大燈組,且不論美不美觀,至少辨識度還是很在線的。車身側面,新車的線條設計就比較不錯了,富有較強的層次感;車身尺寸方面,新車的車身長寬高分別為4815/1874/1720mm,軸距則為2860mm,采用7座布局。

內飾部分的設計與海馬7X也沒什么區別,棕內加上米色的點綴,突出了車內的質感;此外,大尺寸雙聯屏、雙輻式多功能方向盤及雞腿擋把也十分潮流且富有一定的科技感。

最后,動力及續航方面,據了解新車電機最大功率為150kW,電池方面則將搭載寧德時代的NP技術三元鋰電池組,續航里程為500km。

總的來說,粗俗點理解,現階段海馬也開始學著支楞起來了,盡管這款新車并沒有太大的亮點,但總歸還是得給點時間的;即便新車談不上是海馬“翻身之作”,不過還是得看看市場表現如何。

素材來源于網絡,如有侵權煩請聯系作者刪除

編輯:King

來源:第一電動網

作者:GoLight出行

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