保值率已經成為了很多人購車重要的參考標準之一，隨著汽車銷量的增大和二手車市場的繁榮，很多人買車開個三五年就賣了，所以一款車保值率高不高很重要，這關系到自己虧了多少。

近日，J.D. Power | 君迪與58汽車聯合發布了《2022中國汽車保值率研究報告》，從廠商、品類、車型等方面分析了近一年來國內二手車的保值率情況。

一、日系霸榜燃油車保值率

先看燃油車方面，毫無例外日系車繼續領跑榜單，并且在保值率前五的廠商中，日系品牌占了四席。

具體來看，燃油車保值率第一的品牌是雷克薩斯，三年保值率達到了68.5%。盡管今年雷克薩斯在華銷量有所下滑，但是在二手車市場雷克薩斯依然是香餑餑。

主要原因是雷克薩斯作為二線豪華品牌的領頭羊，一直保持著比較均衡的產品力和較為穩定的價格，這也是保障二手車保值率的重要因素。同時雷克薩斯4年10萬公里的免費維保服務對二手車消費者來說也非常具有吸引力。

其中雷克薩斯ES自誕生以來到2021年，已經累計賣出了265萬輛，可見用戶對其認可程度。在J.D. Power | 君迪與58汽車的報告里，雷克薩斯ES也是保值率最高的豪華轎車，三年保值率達到了68.08%。

除了雷克薩斯之外，保值率前五的廠商還包括了東風本田、保時捷、廣汽本田和廣汽豐田。保時捷憑借其強大的品牌力，算是在日系車手中強到了一席，保值率為63.5%。

日系車保值率的強大，主要還是在于其穩定的產品質量和龐大的用戶群體。很多人對日系車的印象都是皮實耐用，這對于選擇購買二手車的消費者來說，也是非常重要的。

二、自主品牌北京越野奪得第一

J.D. Power | 君迪與58汽車的報告顯示，今年自主品牌的保值率有所提升，整體保值率為46.5%，相較去年提升了1個百分點。

自主品牌燃油車保值率第一的是北京越野，三年保值率為53.2%。北京越野是屬于北汽集團旗下的一個越野車品牌，目前旗下有BJ40、BJ60、BJ80等越野車。

除北京越野之外，保值率比較靠前的自主品牌還有廣汽傳祺、五菱、東風啟辰、寶駿等等。

三、小鵬成為國產純電動車保值率第一

在今年的《2022中國汽車保值率研究報告》中，首次加入了純電動車的品類，以一年保值率為標準，除排在第一位的特斯拉外，保值率靠前的純電動車品牌基本都是國產品牌。

其中小鵬汽車位列保值率排行第二、自主品牌第一，一年保值率為75.2%，僅比特斯拉低了1.2%。此外蔚來的一年保值率也超過了70%，位列榜單第三。之后則是比亞迪、榮威等品牌。

再看具體的車型，在保值率TOP15榜單中，自主品牌的車型占據了12個席位。其中五菱宏光MINI EV保值率最高，一年保值率達到了85.3%，其次才是特斯拉Model X的84.6%。此為排在第三的小鵬P7、第四的比亞迪漢一年保值率也都超過了80%，分別為82.5%和81.7%。

自主品牌純電動車能夠在保值率排行榜中占據比較靠前的位置，主要還是咱們發力的早，受認可程度高。不過純電動車仍然受電池衰減快、電子元件壽命有限等因素的影響，超過一年以上的保值率仍然不高。

結語

保值率是我們買車重要的參考標準之一，當然也僅是參考，每一輛二手車的保值率還要根據具體車況而定，但能有一份參考標準也能讓我們避免一些彎路。

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