從“第1輛到第100萬輛新能源汽車”的下線，比亞迪歷時13年；而從“100萬到200萬”，公司則僅用了1年時間；如今的“200萬到300萬”則只耗時了半年時間。

11月16日，比亞迪第300萬輛新能源汽車正式下線。

據(jù)悉，從“第1輛到第100萬輛新能源汽車”的下線，比亞迪歷時13年；而從“100萬到200萬”，公司則僅用了1年時間；如今的“200萬到300萬”則只耗時了半年時間。用一年半的時間，實現(xiàn)銷量的翻倍，比亞迪用實力展現(xiàn)了新能源汽車賽道的“加速度”。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛表示，汽車品牌建設(shè)是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑，也是產(chǎn)業(yè)競爭力的重要體現(xiàn)。推動中國汽車品牌向上發(fā)展需要長期堅持。比亞迪積極響應(yīng)國家號召，在新能源汽車領(lǐng)域取得了多項技術(shù)突破，綜合競爭力已進入全球前列。

比亞迪的“加速度”發(fā)展，也是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一個重要縮影。公開數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成548.5萬輛和528萬輛，同比均增長了1.1倍，市場占有率為24%，對全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的帶動作用進一步增強。

平安證券預(yù)測稱，預(yù)計2022年國內(nèi)新能源車銷量有望達到680萬輛，同比增加93.2%，超過年初市場預(yù)期。2023年，新能源車銷量將繼續(xù)維持增長態(tài)勢，中性預(yù)測當(dāng)年銷量有望達到930萬輛，同比增加36.8%。

明年還將推出個性化新品牌

比亞迪為何能實現(xiàn)這樣的成績？

王傳福將具體原因概括為以下幾點：首先是國家政策的大力支持。300萬輛產(chǎn)品的下線是整個產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴的協(xié)力，代表了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完備，這些都是離不開政策的支持，更離不開政府部門對于戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的高度重視。

其次，產(chǎn)業(yè)鏈的升級和消費關(guān)鍵的轉(zhuǎn)變，到基礎(chǔ)設(shè)施的完善，為中國汽車品牌的崛起提供了重要的基礎(chǔ)。

最后，是比亞迪自身的不懈努力，特別是通過前瞻性的戰(zhàn)略和創(chuàng)新的技術(shù)的布局，比亞迪自主掌握了動力電池、電機、電控和芯片等全產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù)，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控。

面向未來行業(yè)變革與用戶消費趨勢變化，王傳福表示，比亞迪將繼續(xù)專注科技創(chuàng)新，并為用戶提供頂級的安全守護，“將安全進行到底”。

與此同時，王傳福還釋放了一則重要消息，即比亞迪將以顛覆性技術(shù)與產(chǎn)品構(gòu)建全新百萬級高端品牌——仰望。該品牌的首款車型將于2023年第一季度正式亮相。

此前，比亞迪曾通過官方微博對外釋放了仰望品牌的部分信息。據(jù)了解，該品牌的產(chǎn)品定價區(qū)間或鎖定在80萬元~150萬元之間，首款產(chǎn)品定位于硬派越野車SUV。

除仰望品牌外，王傳福透露比亞迪還將在2023年推出一個極具專業(yè)性、個性化的全新品牌，滿足消費者日益凸顯的個性化需求，與用戶共建共創(chuàng)，并面向全市場公開招募優(yōu)秀經(jīng)銷商加盟。

據(jù)悉，未來比亞迪將形成比亞迪品牌（王朝、海洋）、騰勢品牌、仰望品牌、專業(yè)個性化全新品牌矩陣，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化的產(chǎn)品。

進一步發(fā)力全球市場

比亞迪明確了進一步發(fā)力全球市場的戰(zhàn)略目標(biāo)。王傳福表示，將繼續(xù)推動比亞迪乘用車的產(chǎn)業(yè)國際化。

今年以來，比亞迪不斷加快在海外市場的布局。不久前，比亞迪攜元PLUS、漢、唐三款車型亮相巴黎車展，同時公司與全球領(lǐng)先的汽車租賃公司SIXT簽署合作協(xié)議，為歐洲市場提供新能源汽車租賃服務(wù)，SIXT將在未來6年內(nèi)向比亞迪采購至少10萬臺新能源車。

在亞洲市場，比亞迪海外乘用車工廠在泰國落地，將于2024年開始運營，年產(chǎn)能15萬輛；元PLUS、海豚和海豹將于2023年在日本發(fā)售。

在南美市場，比亞迪與巴西最大汽車經(jīng)銷商Saga集團合作，首家門店在巴西首都建成，將向市場推出唐EV、漢EV、D1和宋PLUS DMi等車型。

公開數(shù)據(jù)顯示，今年10月，比亞迪乘用車出口9529輛，環(huán)比增長23.2%，其中宋家族出口705輛，元家族出口7130輛。

天風(fēng)證券分析稱，比亞迪專注電動汽車市場，純電、混動車型銷量持續(xù)高增。在全球能源危機背景下，海外市場購車需求增加，預(yù)計公司未來出海成績較為樂觀。

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