現(xiàn)在是不是買新能源車的最好時機呢？因為昨天喵哥給大家講了，新能源車國補，在年底就取消，而且補貼力度還比較大。比亞迪已經(jīng)率先發(fā)了漲價聲明了，也就是到了元月1號之后，你再下定就可能單臺車漲2000-6000不等。

其他的車企還沒有發(fā)聲明，但是我估摸著，陸陸續(xù)續(xù)他們也會開始發(fā)漲價聲明了，那么是不是趕在漲價之前，就趕上這趟國補的末班車呢？喵哥給大家聊聊我的觀點。

第一點  需具備加裝充電樁的條件

前段時間，喵哥已經(jīng)很明確跟大家講了，如果你想考慮新能源車，尤其是你想考慮純電車的話，你必須具備四個條件。

尤其是你首先得具備加裝充電樁的條件，不然的話你會用起來很糟心，如果達不到這些條件，那么盡量選混動車型。

第二點  急需換車或買車

你現(xiàn)在沒有車要買車，或者你確實像我這個兄弟一樣，很老舊了，真的要換車了。也就是說你在接下來，一年到一年半之內(nèi)，是必須要換車了，非常有必要，那么這種情況下，大家可以去抓這波補貼的最后的尾巴。

因為你現(xiàn)在可以下定，但是他不一定馬上有車交給你，可以去抓這波尾巴。

第三點  20W以上的車型不急

你自己決定要換的新能源車是什么價位的，如果就是20萬以下的價位，它的補貼取消之后，對于汽車的成本的影響，是非常明顯的。因為這個價位，本身的利潤就比較低，可能單臺車的利潤，可能做到就只有5個點。

那么補貼取消之后，就非常顯形了，那么這種情況，如果你確實要換一臺新能源車，而且時間就在我說的第二條范圍之內(nèi)，那么建議你是可以出手。

但是如果買的是那種，20萬以上，尤其是超過30萬的新能源車，那么這一波，就可以暫且不要這么急。畢竟他們那一波，他的利潤相對會做得比較高一點，尤其是對于那些30萬以上，之前本來就沒有拿補貼的，那就更不用提了。

反正他從來就沒拿過補貼，補貼沒了跟他沒關(guān)系，所以他也不存在漲價的問題，但是也不排除，某一些商家趁機再往上漲一漲。

第四點  購置稅往后延續(xù)

很多朋友還在問的一個問題，就是新能源補貼不是還在嗎？不是發(fā)通知說延續(xù)到明年嗎？

這一點，很多朋友是沒搞清楚，新能源的國補和購置稅優(yōu)惠補貼，這個是兩個概念。

新能源的國補，補到廠家去了，你去買車，你是看不見這部分費用的。但是新能源車購置稅優(yōu)惠，是你自己去買車的時候，現(xiàn)在買新能源車不需要交購置稅，這部分費用，確實優(yōu)惠繼續(xù)延續(xù)到明年。

但是國補取消了之后，它的成本就會上漲，它就會造成漲價，所以以上，就是喵哥給大家的分析的，我們要不要在新能源取消補貼之前，抓住這最后的尾巴，趕緊去下個訂，把這個羊毛薅住了。不然的話，到時候補貼取消之后，要想再回來，我估計很難了。

新能源補貼的原因

當時國家設(shè)立新能源補貼的目的，就是想促進和刺激國內(nèi)的車企，去造新能源車，進而實現(xiàn)整個技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)，然后實現(xiàn)汽車工業(yè)的彎道超車。

但是從目前來看，咱們這個目標基本實現(xiàn)了，所以已經(jīng)沒有必要，再用補貼來刺激這個行業(yè)了，靠他自身，就能夠養(yǎng)活自己，能夠循環(huán)起來了。

最后

所以你要是不符合喵哥剛才講的那幾個條件，大家就不要急等一等，就像我一樣，我就決定等一等。

我等個兩年，到時候雖然說價格，可能比起現(xiàn)在，會稍微貴一點，但是它續(xù)航長了，它的各種配置更豐富了，用這一部分來抵消它的價格上漲，我也是能接受的。畢竟到那個時候，拿到的是一個比現(xiàn)在更為成熟的新能源產(chǎn)品。

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