特斯拉Cybertruck或?qū)㈤_始投產(chǎn)，入華指日可待？

第一電動大牛作者 EV情報 2023-05-08 17:40

特斯拉的電動皮卡（Cybertruck）或?qū)⒂蛛x我們更近一步？

近日，有相關(guān)外媒報道，特斯拉已在韓國一家汽車內(nèi)飾零部件制造商Seoyon E-Hwa訂購大量的Cybertruck零部件。訂單總額約為3000億韓元（約15.65億人民幣）。

報道中，特斯拉與Seoyon E-Hwa簽訂了為期三年的零部件供應合同，合同期截止到2028年。根據(jù)合同內(nèi)容，Seoyon E-Hwa將為特斯拉的Cybertruck提供A、B、C立柱，將用于連接車身和車頂。

然而，說到特斯拉的Cybertruck，其產(chǎn)品的動向可以說是“雷聲大雨點小”。早在2019年11月，特斯拉就已發(fā)布Cybertruck這款電動皮卡，原計劃是于2021年內(nèi)量產(chǎn)交付。

但或是特斯拉專注于提高Model Y的產(chǎn)量，推遲了Cybertruck的生產(chǎn)計劃。再加之疫情影響了電池供應，其Cybertruck的上市可謂是“一鴿再鴿”。

目前，得到特斯拉最新的計劃，Cybertruck初步生產(chǎn)將于2023年夏季開始，大規(guī)模生產(chǎn)將于2024年開始。再結(jié)合著特斯拉CEO馬斯克4月2日在社交平臺中說道：“早些時候，我在得州超級工廠整個Cybertruck生產(chǎn)線走了幾個小時，簡直太棒了。”由此可看出，Cybertruck的生產(chǎn)已指日可待。

另外，在2023年一季度財報中，特斯拉表示仍按今年計劃在得州超級工廠開始生產(chǎn)Cybertruck，并繼續(xù)在下一代汽車平臺上取得進展，且馬斯克還說道，Cybertruck交付活動（北美市場）或?qū)⒃诘谌径饶┡e行。

對于Cybertruck的交付時間，它會不會再次“放鴿子”？我想這是網(wǎng)友較為關(guān)心的問題。

與此同時，筆者也獲取到了一組來自AmericanTrucks.com的調(diào)查數(shù)據(jù)。這款外觀十分科幻的電動皮卡，有7%的用戶認為它會在明年問世；有高達43%的用戶認為，Cybertruck在未來2-3年內(nèi)才會來到我們身邊。不難看出，Cybertruck今年能否順利交付，大量用戶們還是持有質(zhì)疑的態(tài)度。

目前來看，交付時間可以說是個變數(shù)，但Cybertruck的訂單量實則有增無減。此前，Cybertruck開放預訂后的首周，就收獲25萬臺的訂單；2020年9月，馬斯克透露預訂量已超60萬臺。2022年11月底，相關(guān)的預訂追蹤數(shù)據(jù)顯示，Cybertruck的預訂量已超過160萬臺。

不過，對于中國消費者來說，Cybertruck什么時候進入中國市場，才是他們較為關(guān)心的問題。而Cybertruck入華，無疑，或?qū)⒉扇煞N方式，一種是以進口車的身份在國內(nèi)上市；另一種是在國內(nèi)進行生產(chǎn)和上市。

若是前者，按照慣例，國內(nèi)的交付時間通常要比北美市場慢上半年甚至時間更長；再者是身為進口車型，充電接口等車型配置的不同也是所要面臨并克服的問題。如若是后者，即是在上海超級工廠進行生產(chǎn)，但截至筆者撰稿時，皆沒有查詢到有關(guān)于上海工廠將要生產(chǎn)Cybertruck的計劃。

至于，Cybertruck具體以哪種形式進入國內(nèi)，還得依據(jù)官方的信息為準。但你問，Cybertruck在中國有沒有市場？

就特斯拉銷量整體來看，依最新交付數(shù)據(jù)顯示，2023年第一季度特斯拉共交了42.29萬臺，環(huán)比增長4%；同比增長36%，創(chuàng)下歷史新高。再由乘聯(lián)會給到的數(shù)據(jù)，今年一季度，特斯拉中國總銷量為22.93萬臺，同比增長21%。由此，可看出上海超級工廠貢獻了過半的銷量。