證券時報 韓忠楠
在合作的初期階段,雙方計劃面向中國的中型車市場,共同開發兩款大眾汽車品牌的電動車型。據悉,這兩款專屬于中國市場的新車將補充基于MEB平臺的產品組合,并計劃于2026年走向市場。
值得一提的是,作為這一緊密、長期戰略合作的一部分,大眾汽車集團將向小鵬汽車增資約7億美元(約50億人民幣),收購小鵬汽車約4.99%的股權。交易完成后,大眾汽車集團將獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。
當日美股開盤后,小鵬汽車(XPEV)股價飆升,漲超30%。
此外,大眾汽車集團方面透露,新近成立的大眾汽車(中國)科技有限公司(VCTC)將成為小鵬汽車在開發領域的合作伙伴。據悉,這一科技公司匯集研發、創新及采購功能,是大眾汽車集團除沃爾夫斯堡外最大的研發基地。未來,這里將有超過2000名研發及采購專家開展全新智能網聯電動車型的相關工作。
對于此次重磅“牽手”,大眾汽車集團負責中國區業務的管理董事貝瑞德表示,與本土伙伴的合作是大眾汽車集團“在中國,為中國”戰略的重要基石。目前公司正在加速拓展本土電動汽車產品組合,同時為下一步的創新變革做好準備。與小鵬汽車的攜手,讓我們在中國的關鍵技術領域有了另一個強有力的合作伙伴。同時,我們還能優化合作各方的開發和采購成本。
小鵬汽車董事長兼首席執行官何小鵬則表示,大眾汽車集團和小鵬汽車高度互補的優勢是雙方長期戰略合作的基礎。雙方將互相分享智能電動汽車的技術和世界一流的設計及工程能力,并相互學習。
此外,大眾汽車乘用車品牌中國首席執行官孟俠還透露道,伴隨電動汽車市場的強勁增長,大眾汽車將重點放在與實力雄厚的本土合作伙伴開展聯合開發項目上,以迅速擴大公司的產品組合。
據悉,在與小鵬汽車達成重要合作的同時,大眾汽車集團旗下的奧迪與其中國合資伙伴上汽集團也簽署了戰略備忘錄,進一步深化現有合作。
據悉,雙方將通過共同開發,快速、高效地拓展高端市場智能網聯電動車產品組合。作為規劃的第一步,奧迪將通過推出全新的電動車型,進入此前在中國尚未覆蓋的細分市場。同時,合作雙方共同開發的電動車型也將配備最先進的軟硬件。
業內人士分析稱,大眾汽車集團與小鵬汽車、上汽集團加快合作,核心原因在于自身電動化轉型的不順利。
大眾汽車集團公布的數據顯示,今年上半年,大眾汽車集團在全球的純電動汽車交付量同比增長48%至32.16萬輛。具體來看,歐洲市場是大眾汽車集團純電動汽車銷售的主力市場,上半年交付量增長了68%,達到21.71萬輛,占到了大眾汽車集團純電動汽車總銷量的68%。而在中國市場,大眾汽車集團純電動汽車的交付量反而比上年下降約2%,僅為6.24萬輛。
責編:陳英
校對:陶謙
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來源:第一電動網
作者:車資本
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