證券時報 王小偉

又過去4天，小米SU7最新鎖單量75723輛，短短4天增加了6000輛。

“小米SU7 發布28天發生了什么？今天終于有機會跟大家講一講。”4月25日開幕的2024北京國際車展上，雷軍對小米SU7的過去和未來進行了首次線下闡釋。

，時長00:31

雷軍透露，截至上周六，小米SU7 鎖單量為7萬輛。至今又過去4天，其間發生了很多事情，包括特斯拉降價，友商截胡訂單等等。小米SU7最新鎖單量75723輛，短短4天增加了6000輛。小米SU7發布28天，交付5781輛。

“小米汽車發布后，遭遇慘絕人寰的各種考驗，每天膽戰心驚。”但銷量爆棚，顯然讓雷軍信心滿滿。在現場，雷軍表示，“造車很苦，成功一定很酷。除了特斯拉，好像比我們好的（產品）也沒有。”

“小米汽車目標是什么？通過15年到20年的努力，成為全球前五的車廠。”雷軍表示。在特斯拉裁員背景下，雷軍向全世界優秀人才發布求才令，“歡迎加入小米汽車，成就人生夢想，不負偉大時代。”

4天增加6000鎖單

2024北京國際車展，小米汽車展臺成為最具人氣的地方。多款顏色的小米SU7悉數亮相。雖然現場并沒有新車和重大發布，但依然吸引了最大的流量。

，時長00:11

自2023年12月28日技術發布會以來，小米汽車聲量引爆。發布之后，訂單數暴漲，刷新華為問界的訂單記錄。

前兩天，雷軍在小米投資者大會上透露，截至4月20日，小米SU7的鎖單量已超過7萬輛，現正在全力擴充產能，今年交付目標為10萬輛。原計劃標準版、Max 4月底開始交付，現已經提前到4月18日。

此外，在投資者大會上，雷軍還透露，預計小米SU7大概毛利率會在5%-10%；智駕團隊一年預算大概15億人民幣左右，工程師目前已超過1000名，今年將擴充到1500人，明年擴充到2000人；未來三年里會100%聚焦在國內市場……

在25號的北京國際車展上，雷軍發布了小米最新鎖單量。他表示，小米SU7最新鎖單量75723輛，短短4天增加了6000輛。小米SU7發布28天，交付5781輛。

雷軍現場表示，公司預計小米SU7：女車主達到40%-50%。BBA用戶占到29%。蘋果用戶占到51.9%。“雖然蘋果不造車，但是我們會像對待蘋果用戶一樣對待小米用戶，讓他們體驗到人車家全生態的完美。用一個詞來形容，就是amazing。”

，時長01:00

下一步計劃

“我們正在全力擴產，6月份交付目標將突破1萬輛，這對于新造車勢力來說，已經刷新記錄。”雷軍現場表示。

雷軍還表示，小米決定用原廠輪胎去跑一場浙江國際賽車。成績單證明，小米SU7成為50萬以內速度最快的轎車。“油車換電車的車主，開車時一定要小心，速度很快，需要適應一段時間。”

SU7只是小米汽車第一槍。按照此前媒體曝出的計劃，小米汽車未來還將推出純電SUV，同時規劃更低價車型。

據悉，小米第二款新車定位純電SUV，這款車預計于2025年上半年推出，延續了首款車的設計水準；第三款車的初步定位在15萬元級，預計于2026年推出。業內認為，小米這是在以高端轎車、SUV奠定品牌基調，而后推出低價車型擴大銷量，循序漸進斬獲主流市場用戶。

但是面對如此緊湊的節奏與銷量壓力，小米作為初生汽車企業，仍需要提升補課效率。在車展現場，就有業內人士對e公司記 者分析說，不斷增長的訂單數據下如何協調供應鏈與工廠保證交付、潑天流量下售后服務的響應與解決速度、組織壯大下的效率提升等，都將是小米汽車“銷量光環”下需要面對的重要課題。

責編：陳英

校對：蘇煥文

聲明：以上未標明來源、無水印的圖片來自圖蟲創意及記 者拍攝。本文內容與數據僅供參考，不構成投資建議，投資者據此操作，風險自擔。

End

返回第一電動網首頁 >