5月28日，比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發(fā)布會(huì)在西安舉行。第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航2100公里，再一次改寫全球汽車油耗史，開創(chuàng)油耗2時(shí)代，重新定義了插混技術(shù)天花板，全球混動(dòng)進(jìn)入新時(shí)代。

第五代DM技術(shù)以“快、省、靜、順、綠”的優(yōu)勢(shì)再度刷新了插混技術(shù)的天花板，將顛覆燃油車進(jìn)行到底，助力新能源成為市場(chǎng)主流。

從第一代到第五代DM，比亞迪始終引領(lǐng)插混技術(shù)發(fā)展，最早研發(fā)、最早量產(chǎn)、最多迭代，而且應(yīng)用最廣、口碑最好。截止目前，比亞迪插混車型累銷超360萬(wàn)，全球第一，超過(guò)中國(guó)市場(chǎng)第二名到第十名的銷量之和。

4月上半月，中國(guó)新能源車的零售滲透率首次超過(guò)50%；5月第三周，新能源車的上險(xiǎn)滲透率，也首次突破50%，新能源汽車成為主流，燃油車成為非主流。比亞迪第五代DM技術(shù)的發(fā)布，油耗續(xù)航刷新行業(yè)記錄，將進(jìn)一步加速汽車市場(chǎng)油轉(zhuǎn)電的進(jìn)程。

作為比亞迪第五代DM技術(shù)賦能的重磅車型，海豹06DM-i綜合續(xù)航里程高達(dá)2100km，百公里虧電油耗僅2.9L，并為用戶提供80km和120km（CLTC工況）兩種續(xù)航選擇。海豹06DM-i采用全新海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，打造出更符合年輕人審美的最美中型轎車。新車基于比亞迪新一代插混整車平臺(tái)打造，在設(shè)計(jì)、空間、駕乘體驗(yàn)等方面具備全面越級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力。憑借新技術(shù)、高顏值、新平臺(tái)等優(yōu)勢(shì)，其對(duì)傳統(tǒng)燃油轎車發(fā)起沖擊，重塑中型轎車價(jià)值標(biāo)桿，為年輕用戶帶來(lái)更高品質(zhì)的新能源出行選擇。

秦L DM-i首搭第五代DM技術(shù)：以插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和插混專用功率型刀片電池為核心，打造出以電為主的混動(dòng)技術(shù)，NEDC百公里虧電油耗2.9L、滿油滿電綜合續(xù)航2100km、平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率46.06%，引領(lǐng)中級(jí)轎車新趨勢(shì)。

第五代DM技術(shù)的發(fā)布 加速汽車市場(chǎng)油轉(zhuǎn)電的進(jìn)程

在新能源汽車成為主流的當(dāng)下，比亞迪第五代DM技術(shù)的發(fā)布，將進(jìn)一步加速汽車市場(chǎng)油轉(zhuǎn)電的進(jìn)程。不僅如此，近3年來(lái)，中國(guó)品牌紛紛推出自己的插混技術(shù)，在技術(shù)深度、應(yīng)用廣度、產(chǎn)業(yè)鏈完整度已領(lǐng)先全球。隨著更多的中國(guó)品牌插混車型走向國(guó)際市場(chǎng)，中國(guó)將成為全球新能源技術(shù)創(chuàng)新的圣地，中國(guó)品牌將成為全球汽車工業(yè)的主導(dǎo)者，推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的綠色變革！

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