僅用29個月時間，交出40萬輛的交付量成績，深藍汽車的表現引起了很高的關注度。12月30日，深藍汽車實現第四十萬輛整車下線。同時，深藍經典·SL03也正式發售，官方指導價為11.99萬元，限量4000臺發售。

深藍汽車CEO鄧承浩

在發布會上，深藍汽車CEO鄧承浩表示：“深藍汽車的成績是品牌在技術研發、產品布局、服務體系等多維度發力的結果，2025年深藍汽車將沖擊更高的目標。

2024年迎豐收

深藍汽車作為長安汽車旗下的新能源品牌，打造的車型在性價比和銷量層面，確實是穩打穩扎，例如首款車型SL03在2022年上市后，用33分鐘就獲得1萬輛訂單，2023年深藍汽車又帶來品牌首款SUV S7。在深藍S7和SL03聯手情況下，深藍汽車在2023年9月，累計銷量已經突破10萬輛，這份成績的獲得只用了14個月時間。

大家也知道，2023年車市價格戰已經打響了，新勢力和傳統車企都紛紛在新能源車市場發力，這種情況下，深藍汽車作為一名市場新秀，能夠在市場上站穩腳跟，看得出來實力并不弱。

在市場上，深藍汽車更是喊出“左手深藍超級增程，右手華為乾崑智能”的口號，并且打造出由SL03、S07、L07、G318、S05組成的5款車型產品矩陣。從市場反饋來看，SL03、S07、L07、G318、S05五款車型的市場熱度是可以的。鄧承浩透露了深藍汽車2024年度的銷量成績，總交付量大概是24萬臺，截止到現在，深藍每月的交付量已經超過了3.6萬臺。

其中，品牌開山之作深藍SL03的貢獻量比較大，目前已經收獲15萬用戶信賴。為了感謝用戶的支持，在此次發布會上，深藍汽車也推出了深藍經典·SL03，售價為11.99萬元，使得整個車系的價格門檻進一步降低。不過這款車只是限量4000臺，所以想買經典版的朋友要盡快出手了。喵哥也研究了經典版的功能配置，顏值、空間和基本智能配置都跟高配版本基本一樣，也是一款值得考慮的車型。

2025年沖擊50萬輛

如今2024年已經進入尾聲，面向2025年，深藍汽車也制定了規劃。鄧承浩表示，2025年起深藍全系產品都將量產搭載L2.5以上的智駕系統，同時深藍汽車也將在明年沖擊50萬+市場銷量成績。

也就是說，未來深藍每一個車系都有高階智駕系統。對于這個計劃，喵哥也希望中低配，或者中配車型也有這個功能配置，而不是只出現在高配版本上。但無論怎樣，考慮到深藍旗下車型的價格主要集中在20萬以內，所以全系標配L2.5系統也是有吸引力的。

除了功能配置優化，未來深藍的產品布局也將進一步完善，計劃在2025年推出兩款新車型，以壯大市場競爭力。另外，鄧承浩也在發布會上介紹了深藍S09的產品力，新車將搭載問界M9同款的華為乾崑智駕ADS 3.0高階智能駕駛輔助系統，同時新車在空間實用性、安全配置等方面的表現也值得期待。

此外，深藍汽車在海外市場布局的力度也將有所加大，加速全球化布局，同時開發和投放更多全球化車型，25年預計覆蓋81個國家，海外銷量10萬輛，其中深藍S05將在泰國投產。

結語：

作為一家2022才成立的新品牌，深藍汽車能夠在今天市場上取得現在的成績已經不容易。不過艱難的市場大環境，也進一步顯現出40萬輛的含金量。如今對于深藍汽車來說，40萬輛的成績已成過去，接下來就是沖擊明年50萬輛的目標，期待明年的表現。

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