這車買來兩個月跑3806公里了，每天接送孩子上學，周末帶全家出游，說實話，開這車讓我找回了點年輕時的感覺。

方向盤握在手里的時候，你會忘記這是臺MPV,轉向精準得像把手術刀，底盤穩得讓人安心。我以前開馬自達，講究的就是個操控,沒想到這么大個家伙，過彎時居然不飄,低速過減速帶，那種沉悶的"咚咚"聲，確實有點德國車的味道。 動力更不用說，官方說零百加速6秒多，我沒實測過，但紅綠燈起步時，輪胎打滑的尖叫聲說明了一切。高速上超車，油門踩下去就有，完全不拖沓，四十歲的人了，偶爾也想踩兩腳油門，這車給足了我面子。

買MPV就圖個寬敞嗎，第二排坐老人，第三排坐孩子，個個都說舒服。最讓我得意的是后備箱，上周全家去露營，兩個帳篷、三個睡袋、燒烤架、折疊桌椅，全塞進去了，朋友開的GL8，最后還得往我們車里塞東西。 停車是有點費勁，五米多的車長，老小區里轉個彎都得小心翼翼，好在有遙控泊車，遇到窄車位就站在外邊讓它自己挪，鄰居總盯著看，估計覺得這黑大個自己會動挺新鮮。

但什么東西都不是完美的，也有一些不如意的地方，比如方向盤中間的LOGO摸著刺手，三十多萬的車，這種細節不該出問題。走爛路時車里總有咯吱聲，就像是塑料件互相摩擦的動靜，開空調時出風口會噼啪響，像小時候姥姥家老木門的聲音。內飾做工確實比不上奔馳寶馬，但想想價格，也就釋然了。老婆說我這人太較真，車無完車。也是，四十歲的人了，該學會權衡。 看車時試駕過騰勢D9，內飾確實精致，摸哪兒都滑溜溜的，但開起來總感覺差點意思，像穿著西裝打太極。夢想家不一樣，它讓我想起二十多歲時的自己——穿著牛仔褲就敢去爬山。

現在每天接送女兒，看她從第二排蹦下來，書包甩在后備箱里，周末帶著全家去郊外，老婆在副駕補覺，老人在后頭嘮家常，這車裝得下一家老小的生活，也容得下我這個中年男人最后的駕駛執念。 說到底，車不只是個代步工具，它得懂你要什么就可以了，而夢想家懂我——既要擔得起家庭責任，又舍不得放下那點駕駛的快樂，這就足夠了。

返回第一電動網首頁 >