11月20日，第十二屆廣州國際車展開幕首日，比亞迪展出了今年年底即將上市的新能源SUV"唐"，其純用電里程達85公里。據透露，不算補貼該車售價在20萬到30萬之間。

比亞迪唐采用了與比亞迪秦相同的前臉設計風格，進氣格柵采用了類似于起亞車型的虎嘯前臉設計，而下進氣格柵則借鑒了中國傳統臉譜的元素。

車身尺寸為4810/1855/1720mm，側面造型與比亞迪S6相近，軸距達到2720mm。

比亞迪唐采用與比亞迪秦相同的360度全景影像，以及延時關閉系統。

五幅紅黑相間輪轂，宛如刀鋒一般犀利。采用米其林 LATITUDE多用途SUV專用輪胎 規格為235/55 R18。

車身尾部的整體造型并無亮點，但4WD字體與粗壯的雙邊單出排氣管，表達了此車絕非善類。

由于比亞迪唐為正式上市無法拍攝內飾部分，但可以看出的是唐采用棕色真皮打孔座椅。

比亞迪唐方向盤和擋把，采用與比亞迪秦相同款式，并且采用大面積桃木與仿碳纖維材質裝飾。[page]

比亞迪唐的驅動主力是一套混合動力系統，采用2.0T發動機以及前后橋各一個電動機的動力組合，比比亞迪秦多一個電動機，可以說是“三擎雙模”——即三個動力輸出源，雙模行駛狀態。而2.0T發動機則集成了渦輪增壓、缸內直噴、起停技術、雙VVT技術、充鈉氣門、智能發電機等多項項技術，最大功率151kW(205PS)，峰值扭矩達320Nm。

“524”意思為百公里加速5秒以內，全面電動4驅，百公里油耗2升。

由于采用混動四驅的結構，所以比亞迪唐也就具備了多種模式驅動，分別為最強勁模式：四驅+運動+HEV、最經濟模式：四驅+經濟+EV、行車發電模式與怠速模式駕駛者可以根據不同路況，在經濟和動力性能之間實現靈活的取舍。電池組除開怠速和行車狀態下，汽油機給電池充電之外，也可以利用制動能量回收能力為之充電。

有望在年內上市的比亞迪唐秉承了比亞迪一貫的技術與性價比高的優勢優勢，其中“智戰略”包括智能車聯、智能駕駛、智能安全三個方面，主要體現在云服務、PM2.5綠凈系統、Car Pad、TID動力、遙控駕駛、360度全景影像、HUD夜視系統、ESP車身穩定系統等配置。

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