“咖啡”一詞源自希臘語“Kaweh”，意思是“力量與熱情”。 從埃塞俄比亞的牧羊人第一次發(fā)現(xiàn)咖啡，已經(jīng)有1500多年的歷史了。這是充滿艱辛傳奇和豐富多彩的1500多年。

新能源汽車的發(fā)展歷程有著同樣的風(fēng)味。

香氣、酸度、苦度、甜度和醇度的整體印象，可以用來形容對比咖啡的整體感覺。

咖啡的香氣很讓人感覺到喜悅與興奮。但是每杯咖啡的風(fēng)味又各有千秋，意大利特濃咖啡、冰拿鐵、維也納咖啡、卡布奇諾。

而國內(nèi)新能源汽車分成兩派：

傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)下的新能源汽車，國家的寵兒。屬于意大利特濃咖啡。方向明確，完全走國家政策路線，香味十足。

新生力量——小型低速電動汽車，市場的寵兒。屬于卡布奇諾。方向不明，走大眾路線，香味與甜度都十足。

寶雅"童年"微型電動車

兩個派系的新能源汽車發(fā)展已經(jīng)到了百花齊放的境界。百人會的成立、征求意見稿的出臺把2014年上半年的低沉局面徹底逆轉(zhuǎn)。消費(fèi)者、企業(yè)的“力量與熱情”完全爆發(fā)。工信部對山東的調(diào)研，明確傳達(dá)出“盡快出臺管理政策，實現(xiàn)行業(yè)健康規(guī)范化發(fā)展”的信息，不僅僅低速電動車市場火爆起來，進(jìn)而把傳統(tǒng)新能源汽車的市場也給引爆。根據(jù)全球新能源大會第一電動網(wǎng)發(fā)布的產(chǎn)業(yè)信息統(tǒng)計僅僅山東市場2014年產(chǎn)量可達(dá)18萬輛，傳統(tǒng)汽車在2014年也達(dá)到了8.39萬輛新能源汽車。整個數(shù)據(jù)完全超越2013年。

加一點(diǎn)牛奶、一點(diǎn)冰糖咖啡可以更香，因為咖啡香讓更多的人去想品嘗咖啡。

新能源汽車如何讓更多的人去體驗?zāi)欠N快感那？

2013年大家在模仿中尋求發(fā)展，2014年各廠家相繼推出了各自的車型，寶雅的“童年”、雷丁的D70等等。奇瑞接地氣的eQ車型。北汽新能源鄭總的“重新思考用戶”來定義未來車型的理念已經(jīng)為新能源汽車尋求到了引爆點(diǎn)。比亞迪的e6及隨后的“唐”、“秦”相繼上市，這節(jié)奏一看是想讓中國的上下五千年的歷史在比亞迪新能源汽車上延續(xù)下去。這些創(chuàng)意時刻在吸引著消費(fèi)者的眼球。康迪的微公交、時空電動車的分時租賃等搞的風(fēng)生水起，引導(dǎo)著市場。征求意見稿對電動汽車高標(biāo)準(zhǔn)的出臺無疑讓企業(yè)特別是小型電動汽車企業(yè)在發(fā)展中提高技術(shù)、質(zhì)量，讓消費(fèi)者能夠開上真正的安全、環(huán)保、時尚的新能源汽車。

在大家享受著市場帶來的盛宴的同時，也一股更加低廉的電動車在沖擊著還不成熟的市場。也把部分有希望企業(yè)的思維模式給引向另一條路線。這種為了生存而放棄自身優(yōu)勢的思維迫使企業(yè)重新定位。在各大廠家渠道還立足未穩(wěn)的狀況下，這種賭博式的行為帶來的后果不堪設(shè)想，慎行為好！

咖啡的香有牛奶、焦糖、巧克力共同的作用加上個性化的店面引導(dǎo)的走向平民化。同樣新能源汽車的規(guī)范、發(fā)展也需要標(biāo)準(zhǔn)、政策等強(qiáng)力支撐。有了政策、標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)才會在規(guī)范定位好產(chǎn)品、找準(zhǔn)方向。再加上國家政策這個大引線。相信不久就會出現(xiàn)新能源汽車的香氣會更純更濃。

作者林少波是山東寶雅新能源汽車股份有限公司總裁助理兼品牌規(guī)劃管理部總監(jiān)

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