【第一電動網】（特約作者 龍卷風）回首過去，展望未來。今天聊一下為什么要買新能源汽車，以下皆為我個人神一樣的邏輯。君，買或不買，決定權在自己。錢在你手里，未來在你腳下。

我認為買新能源車請遵循以下幾個條件：

1. 每天生活相對規律，必須行駛50公里以上路程的最合適。

2. 晚上睡覺的地方，有220V插座充電，實在不行，白天上班的地方能充電也行。

3. 土豪請直接忽略本文。

看到這個圖，您有木有感受到啥？政策有木有點似曾相識的感覺？為了促進我國的交通能源戰略轉型……啥叫戰略？就是一步步的國家政策支持，猶如滔滔江水延綿不絕……

上面這圖和剛發的這文件有啥不同？對了，12年前的2003年，國家將房地產作為支柱產業，推出了一系列的優惠政策，比如首套房貸款利率優惠(那時可是真正的優惠，而且很容易辦理貸款)，很多地方還推出了“0”首付購房優惠，也就是一分錢不用給(開發商墊付2成首期款，2年后還)，簽個合同，每個月供，就可以直接入住。

我也是當年購買了我的第二套房。現在過去了12年，很多沒趕上的人就在抱怨：哎，當時為什么不多買幾套房，反正“0”首付。現在早就成億萬富翁了，本人也后悔莫及。這個世界就沒后悔藥吃，決定權在自己手里。

當然，今天的汽車不可能和房地產相比，因為房地產是不動產，汽車是消費品，但卻是“大宗”耐用消費品。

我們換個思路考慮一下問題，不知道你認同不認同：每家至少可能購買一臺車。根據有關部門資料：2014年國內人口總數13.5億，私家車總量超過1.05億輛，每百戶家庭擁有25輛。有木有感覺過去這3年路上的車越來越多？路邊基本上都成了停車場？

如果百戶家庭擁有量提高到50輛？70輛呢？也就是說目前的跑在路上的車還遠遠沒到達峰值？(有人會說了，還有很多人沒解決溫飽呢，怎么可能買車？我說，現在買不起房的人不少，買不起車的人還真不多。)

車太多怎么辦？路不夠了，好辦！看下面。

隨著各級地方政府不斷的出臺限制購買的政策：北京，上海，廣州，深圳，青島，南京，杭州等等等等城市。

深圳幾乎是一夜之間宣布限購、限牌。各地4S店當場加價2萬還有人買，居然都派警察去保衛了，買車和搶車一樣。為什么限牌呢？因為廣州限購了，廣州牌值錢了。就很多廣州人去深圳上牌，相信后面跟隨的城市會越來越多，比如廣東第三個限牌的城市就很可能是佛山。地方政府政策很有傳染效應，就像廣東最早的路橋費980元年票是由廣州發起的一樣，現在？呵呵，好像沒幾個市不收這費用。

限制的理由無非就是車多了，路不夠，空氣差了，少開車。其實限購就像大禹治水，用堵的辦法，是堵不住的，只有疏通。[page]

今天的購買新能源車優惠政策如果你能用心了解一下：

一.新能源車購車補貼

這個是2013年出臺的政策，2014年按照國家和地方補貼比例1:1計算，購買行駛里程在150公里的車輛，總補貼是10萬元，2015年降低到9.5萬元，逐年降低。

二.購置稅

購置稅的減免，購買油車是按照車價的大約8.55%征收稅金。也就是10萬的車，要給10.85萬的總價，才能開上。這是一次性繳納的，購買新能源汽車免交購置稅。

三.車船稅

是按照汽車排量來進行征收的。標準如下：

車船稅新標準，以北京為例：

1.0L以下(含)，300元；

1.0L-1.6L(含)，420元；

1.6L-2.0L(含)，480元；

2.0L-2.5L(含)，900元；

2.5L-3.0L(含)，1920元；

3.0L-4.0L(含)，3480元；

4.0L以上，5280元。

你會發現，國家對于越大排量的汽車征收的車船稅越高。4.0的車一年5280元，當然，土豪不怕，一年交這點錢，不過是一頓飯的錢而已。

純電動汽車的車船稅為0元！

四.燃油消費稅

最近網上流傳一個段子：“2015年3月20日，是一個特殊的日子。七年前，2008年的今天，國際原油每桶147美元，中國油價每升6.3元人民幣。2015年的今天，國際原油每桶43美元，中國油價每升仍然是6.3元人民幣……”

有人說油價維持一樣，是通貨膨脹導致……無語了……

這一次次的油價上調只有幾個原因：

1.油品標號的提升

從90#到93#，再從93#到國92#(其實也是為了日后提升到國93#打伏筆)。

2.油品國家標準的提高

從國1到國4(未來可能提升到國10)，標準不斷提高，空氣呢？我另外還有個疑惑：車是國內正規大廠出產的，油是三桶油煉的，排出的尾氣不達標，和車主有什么關系？為什么會有禁行黃標車的規定？這規定還有那些國家是這樣做的？

3.消費稅的提升

去年在國際油價下跌的情況下，連提三次消費稅。誰叫你開車，開車都是有錢人，開車就要多繳稅。這是他們的想法。

各位以為上述一系列針對新能源車的優惠，都是政府自掏腰包嗎？其實都是從油車車主身上補貼給電車車主。

各位勞苦大眾其實都是為了買臺車代步，遮風擋雨。而很多人每天開車的里程不超過80公里，每年行駛里程不超過2萬公里，卻偏偏為了一年不超過5次的長途旅行而放棄購買新能源汽車。長途就高鐵+租車啊，我們現在不是有神州租車嗎？在中國最大的租車網站上，租幾天，又不貴，每月省下的油費肯定夠交租金。

另外，這里大膽預測一下未來，2016年12月30日前，國際油價恢復到100美元一桶，國內油價將超過12元一升，屆時估計很多人有油車都會停下不開，開不起啊。

只有不斷提升油價，讓更多人開不起油車，才是解決擁堵和霧霾的根本辦法。這方法簡單吧？哈哈，也不用禁行，也不用限購，也不用提倡購買小排量，只要你有錢，任性，買個5.6排量的福特猛禽都行，反正開一公里，用3塊錢的油，看你看多久。

五.針對新能源汽車的各項優惠政策

1.不限行

2. 好搖號

3. 免費停車及免路橋費

新能源是國家戰略，是因為中國本身就是個缺油的國家，而電力卻不會被老美扼住咽喉。看看我們國家政府最近做的一些決策。

1.核電重啟

2.支持分布式光伏發電

3.電力體制改革

我記得剛買電車的時候，車上貼著大大的純電動字樣。開始還挺新鮮，到處有人問，這車怎么樣，開多遠之類的問題。后來問煩了，撕掉了。

如果以后要是純電動的優惠政策越來越多，什么不限行啊，可以走公交車道啊，免費停車，免過路費之類的。我就重新把大大的純電動字樣貼上，享受優惠政策。

估計就會有一些油車，貼上純電動的標示，冒充純電動。哈哈，那時就是純電動的春天了。好期待啊！！

簡而言之，就是以后電越來越多了，油越來越貴了，看你怎么辦！

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