我關注新能源電動汽車要從2014年7月說起，那時候從電視上看到了知豆的新聞后，對新能源汽車產生了濃厚的興趣，從此踏上了一條探(zhuang)索(bi)的道路。從最初關注的eQ到眾泰云100，再到最終購買的奇瑞eQ，雖然新能源汽車的優勢很明顯，但是充電問題還是阻礙其發展使用的最大障礙。接下來，我就來說說自己的充電經歷。

我最初的充電方案是在單位的摩托車棚用家用插座充電。因為工作原因，我經常在單位住宿，所以單位成了我充電的第一選擇。我單位的摩托車棚里有兩個插座，我拜托單位電工曾師傅幫我查看了線路，確定插座有接地線之后，就讓曾師傅幫我采購了插座和線材，對插座進行改造。由于原先的插座是10A的，為了滿足eQ的充電，必須換成16A的空調插座，曾師傅花了幾分鐘就很快搞定了。然后考慮到車棚到道路還有一段距離，我也讓曾師傅幫我制作了一條10米的4平方充電延長線。通過這樣忙活一下之后，我的eQ就順利地充上電了~

以上是我在單位摩托車棚的充電方案。

雖然單位可以充電，但是我家還沒有地方充電，如何將購車時贈送的充電樁安裝起來，這是一個困擾我的問題。為此，我特地跑了一趟電業局，通過前臺咨詢，我所在的福建省龍巖市是有針對新能源汽車開展業務，然后需要我提供物業允許安裝充電樁的文件。于是我又馬不停蹄的開始操作。由于我所居住的小區是90年代中期的老式小區，地面的停車位都是公用的，住戶都是隨便找個車位停車。于是我就在自家樓下選了一塊地，然后寫了一份申請，向物業部門說明自己的意愿，并且附帶說明此舉不會影響其他小區住戶。隨后我便拿著這份申請找物業進行協商，我第一次跑到物業的辦公地點，工作人員告訴我這個需要找物業公司經理才能獲批，然后我又去找經理，結果發現經理的辦公地點居然就在自己家門口，還真是峰回路轉。找到經理后，沒想到經理居然是我父親戰友的兄弟，然后二話不說一個印章就這么蓋了下來，幸福來得有點太突然~~~

拿到物業的批準后，我又回到電業局，將文件遞交上去，電業局工作人員很快就進行了安排，2天后電業局的師傅就上門來為我安裝專用電表。這里向大家說明下，這個專用電表是專門跟充電樁對接的，并未跟我家的電表連接。并且當天師傅只是安裝電表，并未幫我安裝充電樁。于是我只好再次找到前面提到的曾師傅，讓他來幫我安裝。因為我的充電樁要安裝在露天室外，為了防水，我必須要弄個箱子才行。我跟曾師傅在市區主要五金店找了一圈都沒找到合適，這下只有訂做了，曾師傅推薦了他一個老鄉，就在我單位門口開了一家五金店，然后我就拿著充電樁的尺寸去他店里訂做，他也表示訂做好之后可以幫我安裝好，這下還是比較省心的。

上圖是安裝箱子的過程以及箱子安裝好的樣子

安裝好箱子之后，我就聯系了曾師傅，讓他先去采購安裝需要的材料，如PVC管，電線等，之后挑了一天帶著一名助手來我家樓下安裝。由于我家的小區相對比較老舊，電線的布局也比較亂，當天的安裝還是比較坎坷。首先是布線，由于電表安裝在樓道中，兩位師傅先處理PVC管，然后再把電線塞入管中，再連接電表，連接好之后再進行布線和固定，最后再將電線與充電樁連接，并且設置了接地。在忙活了一個多小時左右，我的充電樁順利裝好了。從此我的eQ就可以快樂的在自家樓下進行充電了~

以上圖片是布線的過程

1、安裝充電樁；2、設置接地線；3、充電樁安裝好的狀態

我家小eQ在自家樓下充電的樣子~

新能源汽車是未來的主流趨勢，但是它的推廣很大程度還是受到充電樁數量太少的限制。雖然許多新能源汽車購車時贈送了充電樁，但是實際安裝過程中還會存在這樣那樣的困難。只有通過國家不斷的投入，完善充電設施，同時簡化充電樁安裝的手續，這樣才能使廣大新能源汽車更加順暢地行使在大路上。

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