道路交通安全歷來(lái)是各類(lèi)生產(chǎn)安全事故的重災(zāi)區(qū)，在不斷完善被動(dòng)安全系統(tǒng)的同時(shí)，盡快加速發(fā)展智能主動(dòng)安全技術(shù)，對(duì)于解決交通事故高發(fā)的問(wèn)題，減少人員的傷亡具有重要的意義。

全國(guó)政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、工信部原部長(zhǎng)、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李毅中

在第一天的峰會(huì)行程中，全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、原工信部部長(zhǎng)李毅中，中國(guó)平安集團(tuán)黨委副書(shū)記黃寶新，中國(guó)安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)肖健康，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武，車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟理事長(zhǎng)吳建會(huì)，分別進(jìn)行了開(kāi)幕致辭與主題演講，就安全生產(chǎn)的新變化、新舉措，以及防范道路交通事故的政策要點(diǎn)進(jìn)行發(fā)言與政策建議。

隨后，李毅中與工信部安全生產(chǎn)司司長(zhǎng)金鑫，國(guó)家安監(jiān)總局規(guī)劃司副司長(zhǎng)張斌川，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢委員會(huì)主任、原北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)安慶衡，車(chē)云網(wǎng)&電動(dòng)邦創(chuàng)始人程李，共同見(jiàn)證了國(guó)內(nèi)首支“汽車(chē)安全產(chǎn)業(yè)基金”的成立。據(jù)悉，汽車(chē)安全產(chǎn)業(yè)投資基金整體規(guī)模約為30億元，其中第一期基金規(guī)模約為10億元，將主要投資汽車(chē)安全領(lǐng)域的早期階段項(xiàng)目，并且會(huì)優(yōu)先投資國(guó)內(nèi)相關(guān)科研院所和高校的技術(shù)轉(zhuǎn)移項(xiàng)目。

汽車(chē)安全產(chǎn)業(yè)投資基金成立

在接下來(lái)的主題演講環(huán)節(jié)中，國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)及企業(yè)代表，圍繞政策、數(shù)據(jù)、人工智能、主被動(dòng)等領(lǐng)域的安全議題闡明了各自的真知灼見(jiàn)。當(dāng)下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于技術(shù)大爆炸時(shí)代，創(chuàng)新科技的廣度與深度都呈現(xiàn)出前所未有的迅猛發(fā)展，未來(lái)十年二十年的汽車(chē)形態(tài)充滿興奮與未知。

安全作為交通出行領(lǐng)域的根基要素，也將伴隨自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、新能源等一系列確定與不確定的技術(shù)演化，經(jīng)歷必然性的重構(gòu)。這一次安全產(chǎn)業(yè)峰會(huì)的訴求，便是在充滿未知的創(chuàng)新洪流中問(wèn)道，求索未來(lái)汽車(chē)安全的真實(shí)形態(tài)，通過(guò)知識(shí)升級(jí)，讓“未知”與“不確定”成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的朋友。

本次峰會(huì)正值第十六個(gè)全國(guó)“安全生產(chǎn)月”，而道路交通安全是所有安全問(wèn)題中最為突出之一。不僅對(duì)“堅(jiān)守安全紅線不動(dòng)搖”指導(dǎo)意見(jiàn)的積極響應(yīng)，也是極具價(jià)值的技術(shù)交流、跨界協(xié)同與融合創(chuàng)新的平臺(tái)。