對于新能源汽車，大家最大的疑問就是在哪里充電的問題，現在除了國家安裝的充電樁充電之外，4s店可以給符合條件的車主免費安裝家用充電樁，所以說充電現在很方便。

那么充電頻率是多少，這個沒有什么統一的概念，新能源汽車一般充一次電行駛100-200公里左右，充一次電用一天完全夠用，上班比較近的好幾天充一次電就行，但是專家建議每天勤充電，這樣就可以使電池處于淺循環的狀態，更利于使用壽命的延長。電動汽車的電池最好能定期進行一次深放電流程，就相當于手機電量低于20%的循環一下。這樣有利于"活化"電池，還可以略微提升電池的容量。

新能源汽車切記不要猛加速，容易形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能，減少電池壽命。

不要過充，車輛充滿后，還繼續對車充電。這樣的做法可能導致電池內壓升高、電池變形、漏液等情況發生，電池的性能也會顯著降低和損壞，但是一般電動汽車都會配置有BMS電池管理系統對電池模組進行實時監控，當充電時電池模組達到設置電壓，BMS系統會自動切斷電流，防止過充。當電池包總電壓接近或超過充電機設置上限電壓，充電機會自動停止工作，對電池包進行保護。

同時也不要過放電，過放電就是用到汽車一點電沒有，需要人推了，汽車的BMS系統會在電池包沒有電時會發出低電量報警，即便車輛因電量過低無法正常行駛，仍會確保電池包內存儲一定的電量，從而避免過放電對電池包的損害。當車輛在行駛過程中，電量處于30%以下時，雖然此時車輛還能以時速40公里/時行駛30-40公里，但如果條件允許，請及時充電。咱們不是汽車評測家，不需要滿電行駛到沒電，隨用隨充，養成好習慣，避免趴窩哦！

還有一個遠程終端，一個小黑盒子，一般是在副駕駛座位下面。

純電動汽車的電池包安裝于車身底部，電池包底部離地較近，所以在經過涉水路面時，水位盡量不要超過輪轂中心。在雨季來臨時，車輛也盡量不要停放在低洼地帶，避免造成一定的安全隱患。能不過涉水路面就盡量少走，咱不是大汽車！咱是新能源電動汽車。

大家不用擔心雨天充電，因為充電樁以及充電槍都有方式等級的，只要保證在雨天充電的時候各個接口保持干燥，并保持安全前提下就可以充電，雨天是完全沒有問題的，但是要盡量避開雷雨等惡劣天氣，因為大自然的力量太大了。充電完成后及得蓋上橡膠蓋以及充電蓋，避免進入水與雜質，造成安全隱患，切記充電接口內有水不要充電！！！洗車的時候正常洗車就可以了，唯一需要注意的是不要讓誰流進充電口！

新能源汽車也需要保養，他的保養費用是比較低的，通常是更換減速器齒輪油，對底盤固定點進行緊固，檢查車輛涉及的高壓接插件是否出現松動、進水、氧化和腐蝕，對電池包均衡性進行判定等。一般話費很少，新能源汽車不能忽視對電池的保養與檢查，如果車輛續航大幅度下降，則極大地可能是電池組電池出現問題，此時就要去4s去檢查了。

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