又到了濟(jì)南展，各個(gè)低速電動(dòng)車(chē)廠家燈光璀璨，聲響震天，美女模特在各家展臺(tái)上搔首弄姿，不管產(chǎn)品做的怎樣，可謂是盡是華麗的站在舞臺(tái)之上，皆盡狂歡。

今年的市場(chǎng)行情確是異常的殘酷，江蘇大部分，山東，河北等一些城市，交警管制嚴(yán)厲，低速車(chē)上路被交警抓到就是巨額罰款，或沒(méi)收，打消了很大一部分老百姓購(gòu)車(chē)的積極性，據(jù)某經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)江蘇今年的低速車(chē)市場(chǎng)總量下滑了7成，家里幾十臺(tái)庫(kù)存車(chē)甚是發(fā)愁，擔(dān)心電池過(guò)了保質(zhì)期。一些撐不住的經(jīng)銷(xiāo)商已關(guān)門(mén)轉(zhuǎn)行。

如此情況，各地經(jīng)銷(xiāo)商更是謹(jǐn)小慎微，選擇一個(gè)新品牌三思而不一定出動(dòng)。各個(gè)公司展會(huì)上又能訂出去多少車(chē)？

一場(chǎng)濟(jì)南展會(huì)參加下來(lái)，各企業(yè)都要花大幾十萬(wàn)，除了少有的幾個(gè)企業(yè)有相對(duì)多的渠道支撐銷(xiāo)量，尚可生存，大多企業(yè)銷(xiāo)量低，費(fèi)用高，資金鏈，生存問(wèn)題是多數(shù)低速車(chē)廠家面臨的最大危機(jī)，誰(shuí)知道又有幾家小作坊企業(yè)，已悄無(wú)聲息的退出市場(chǎng)，當(dāng)然今年的展會(huì)上也增加了一些之前沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的新品牌。圍城，有人出去，也會(huì)又人進(jìn)來(lái)！

期待國(guó)家層面盡快給出一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，讓這些企業(yè)在有規(guī)矩的市場(chǎng)里適者生存！

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