9月1日是中小學校的開學之時，履新“一汽”的徐留平在內部會議上再次強調人才的重要意義，甚至表示在考慮引入長安汽車高管的市場化運作體系，薪酬標準突破500萬。不過他同時指出，現在的問題是，“能力上值不值？”

徐留平明確提出了好干部的三個標準——能干實事、能打開一方局面、能得到群眾擁護。要淘汰不思進取，消極，唱高調的干部，要提拔、支持、保護作風正派，銳意進取，敢擔當，善作為，不怕得罪人的干部。要求要有真知灼見，工作有效果，不是背文章。“讓擔當者有擔當，讓干事者無憂。要建立科學合理的評價機制，有責必問，問則必嚴。”

此外，徐留平還提出要杜絕“四不”干部——不思進取：責任心不強，固步自封，得過且過；不接地氣：高高在上，不去調研，基層情況不掌握，一問三不知；不抓落實：形式主義，發文，開會，了事。對國家大政方針傳遞完了就結束，不去落實，實際上沒有變化；不敢擔當：私心太重，困難矛盾繞著走，不敢作為，不愿擔當。

徐留平認為，這“四不”干部，在一汽領導干部當中有一部分是很嚴重的，不能及時化解矛盾，中央大政方針沒能得到及時落實。各級領導機關要充分發揮選人、用人指揮棒作用，選什么樣的人決定了風向標，也就決定了干部作風和工作作風。他同時要求，各級領導干部要沉下去，一桿子插到底，利用周末時間，迎頭趕上，掃地式推進，一個城市一個城市的掃，不達目的不罷休。

不僅如此，徐留平還明確提出要全面進行制度改革，要做到“四能”——干部能上能下、薪酬能高能低、員工能進能出、機構要能增能減。他要求各級單位，尤其領導干部進行個人剖析，對照“四不”和六種現象。每個人進行剖析，寫出心得。要進行產品梳理，并把銷售推到前臺，產品好不好由銷售說了算。

事實上，一汽轎車已經開始公開招聘國際化研發人才，并將于11月在美國底特律、芝加哥、硅谷展開人才專場招聘活動。

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