據環球網援引外媒消息，目前汽車電動化仍處于初步階段。但電動車擴張的方向卻已經非常明確。法國與英國已計劃在2040年前,將淘汰所有非電動車輛,挪威則預訂在2030年便要達成此目標。基于電池價格迅速下降,彭博信息預估,到2020年中,歐美電動車售價及使用成本將與傳統汽車相當。
目前新能源汽車最大的障礙有兩個，一個是充電設施非常不完善，也不合理。另外一個障礙就是電動車的價格相對來說還比較高。 解決充電設施問題，需要很長的時間，或者說，需要電動車市場規模不斷的擴大。只有不斷擴大的市場規模，才能夠為充電設施提供更好的用戶基礎，充電設施前期投入有比較好的回報。 因此，充電設施完善，與電動車市場規模擴大是一個犬牙交錯不斷提升的過程。 另外一個障礙其實也和電動車市場規模擴大有相當大的關聯。沒有大量電動車市場產銷，電動車市場的價格很難有一個大幅度降低。也或者說，沒有相對合理比較低的價格，電動車市場的規模難以有效放大。 但是現在，各國對于傳統能源車的禁售，為電動車市場規模放大提供了一個非常有利的外部環境。 政策嚴格的推行，將有利于電動車市場產銷量提高，產銷量提高帶來的必然是，市場價格的下降。 但是市場價格到底會在什么時間點，能夠達到現代傳統燃油車的水平，并不具有非常明確的答案。 說2020年，電動車的價格與傳統燃油車的價格相當，這未免有點過于樂觀。 然而不可否認，電動車市場的價格下降將呈現必然趨勢，而且速度不斷加快。
來源：第一電動網
作者：張志勇
本文地址：http://www.155ck.com/kol/56477
本文由第一電動網大牛說作者撰寫，他們為本文的真實性和中立性負責，觀點僅代表個人，不代表第一電動網。本文版權歸原創作者和第一電動網（www.155ck.com）所有，如需轉載需得到雙方授權，同時務必注明來源和作者。
歡迎加入第一電動網大牛說作者，注冊會員登錄后即可在線投稿，請在會員資料留下QQ、手機、郵箱等聯系方式，便于我們在第一時間與您溝通稿件，如有問題請發送郵件至 content@d1ev.com。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號