吉利的海外擴張的戰略選擇很好，奔馳的新能源相對較差，這次有更好的發展機會，這對奔馳也是雙贏的。但也要看未來西方國家的態度，應該不會引起太大的關注為好，因此要低調。

1、中國市場的重要性

中國汽車市場是世界最大的市場，而且仍具有巨大的發展潛力。17年中國汽車市場的表現最強的是豪華車和重卡的表現，這都是德國奔馳很強的。

中國市場影響德國企業的世界地位，奔馳去年的表現很強，中國市場的額貢獻度巨大。

戴姆勒集團就公布2017年的整體銷售數據，梅賽德斯-奔馳及smart品牌在全球范圍內共售超過240萬新車，其中，梅賽德斯-奔馳品牌銷量約230萬輛，同比增長9.9%。

在中國市場，奔馳及smart品牌在華共交付610965輛新車，同比增長25%；不計算smart品牌在內，僅梅賽德斯-奔馳全年就已經銷售新車587868輛，與2016年相比增長25.9%。

奔馳的新能源銷量主要是插混，技術好，市場一般。

2、中國資本支持奔馳穩定發展

與中國領軍自主品牌企業建立良好關系是德國奔馳的最佳的選擇。由于奔馳的股權關系極其分散，因此核心管理層的地位也是不穩定的，需要強大的資本力量的支持，因此負責任的中國企業是奔馳穩定發展的重要支持。

科威特投資局（Kuwait Investment Authority）和貝萊德（BlackRock），兩者分別持有6.8％和6％的股份。中國吉利占10%是很好的。 

3、中國企業家戰略思維強 

中國企業在奔馳占據核心股權地位就會有話語權。國外的政商關系較好，我們可以更好的和德國各界及其政府建立友善關系，能夠推動中國汽車工業的更好發展，進而帶動中國市場經濟的世界認可和更快走向世界。這也是多贏的舉措。 

4、中國新能源引領世界市場

吉利收購奔馳股份是共贏。豪華車的新能源競爭很激烈，奔馳與比亞迪的合作效果長期看不到效果，國際市場的奔馳新能源表現一般。沃爾沃的技術未來也是有隱憂，吉利需要穩定沃爾沃的發展，因此投資奔馳也是很好的。 

中國新能源車是未來的發展趨勢的引領，中國的卡車市場規模大，特斯拉也有重卡，中國的乘用車新能源也是很強。

奔馳的新能源潛力大，但現實表現一般。在奔馳中國新能源會跟隨發展，吉利管奔馳，北汽的新能源也較強，奔馳在中國的新能源發展也是很有機會的。 

總體覺得吉利收購奔馳是很好的事情，吉利的戰略選擇很好，這對奔馳也是雙贏的。但也要看未來西方國家的態度，應該不會引起太大的關注為好，因此要低調。

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